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El Étendard IV era un cazabombardero monoplaza de la Aviación Naval Francesa. Se construyeron seis prototipos y 69 aviones de serie, que se entregaron entre 1961 y 1965, retirándose el último de esta variante en 1991.
El de la imagen es el numerado 56, conservado en el Museo del Aire y del Espacio.
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msn 2353. Data de 2005, pero ya son más valiosas sus piezas que el avión en sí.
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Originalmente ordenado por Garuda, si bien fue anulado el pedido. Tras tiempo almacenado será uno de los nuevos A339 que Condor comenzará a recibir a finales de este año. msn 1988
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Fue entregado a la compañía china el 30 de diciembre de 2019 pero no aceptado. Voló para ser almacenado en LDE el 17 de enero siguiente
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Lanzado en 1966, el Canadair CL-215 realizó su primer vuelo el 23 de octubre de 1967. Francia fue el primer país que lo recibió, seguido de otros como la antigua Yugoslavia, España, Grecia o Italia, fabricándose 125 unidades hasta 1989.
Francia tuvo 15 unidades del modelo inicial, sustituidos por 12 CL-415, todos encuadrados en Securité Civile, el equivalente a nuestra Protección Civil.
El modelo de la fotografía se encuentra en el Museo de Le Bourget, un extraordinario museo.
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En sus 14 años de historia sólo ha tenido dos operadores, Air Comet y Vietnam Airlines. Fue preparado posteriormente para ser entregado a Bamboo pero finalmente no aceptado por la compañía vietnamita. Desde el 1/7/2019 está aparcado en LDE
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msn 8845, esperando algún operador dado que no fue entregado en su día a Chengdu
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Coloridas colas de aviones estacionados en Francazal, con tres A320N (dos de China Express y uno de S7) además de un B738 de Sriwijaya Air
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Almacenado en FRancazal desde el 22 de abril
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Operado por esta compañía de Gabón desde 2017 hasta su devolución el 31/3/2022. Estacionado desde entonces en Francazal
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Interesante fila de aviones estacionados en LDE, comandada por un A330 de Nordwind que afortunadamente pudo ser recuperado por la compañía de leasing en MEX al poco de iniciarse la invasión de Ucrania
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Fue uno de los numerosos aviones ucranianos puestos a buen recaudo en los días previos a la invasión por parte de Rusia
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msn 1148, voló para esta compañía de Myanmar entre 2014 y 2021 como XY-AJM. Ahora aguarda un nuevo cliente en el centro de almacenamiento de Francazal
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Taxi Check & RTO para el msn 10851, Futuro HZ-NS49
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Dado de baja por Avianca en marzo de 2020. Desde sepriembre de 2021 está aparcado en LDE
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