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| Album Fotos en B/N created by Jordi Rull Dalmau.Spotters BCN-El Prat on November 7, 2012 |
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| Recopilación de mis viejas fotos en blanco y negro |
Last updated November 7, 2012 |
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Uno de los raros visitantes en el aeropuerto del Prat. Aunque en esta época venían a este aeropuerto frecuentes aviones norteamericanos, éste es el único C-119 que vi y que pude fotografiar.
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El primero de los Sabres españoles que pude fotografiar. Aquí le vemos aparcado en El Prat.
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Una de mis fotos favoritas que hice a bordo del Kennedy. El Vigilante se prepara para el despegue ante la atenta mirada de los "hombres del arco iris", como se les denominaba por el colorido de sus uniformes a los miembros de los distintos equipos de la cubierta de vuelo. Mientras unos comprueban el anclaje a la catapulta, el piloto permanece atento a las indicaciones del lanzador, ante la expectación del resto de los componentes del equipo.
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El Viscount fue un cuatrimotor turbohélice del que se construyeron unos 450 ejemplares en diferentes versiones. En las últimas versiones, como éste de Aviaco, podía llevar 65 pasajeros. Más rápido y silencioso que los DC-6 y Super Costellation tuvo una buena acogida por parte de las aerolíneas, hasta que fue sustituído por los más modernos reactores.
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Pasada de la patrulla de 4 Sabres del 102 Escuadrón. Su exhibición causó gran expectación entre el público ya que era la primera vez que se veían reactores en vuelo en Sabadell. Festival Aéreo Cosmos 70.
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Formación cerrada de los 9 Lightning que formaban la patrulla "Black Arrows". Esta patrulla tuvo una corta vida, es de suponer a causa del considerable coste económico que suponían los entrenamientos y exhibiciones de nueve aviones de este tipo.
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XXVI Salón Aeronáutico de París. Impresionante vista frontal del enorme helicóptero grúa y de transporte de cargas especiales ruso.
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Un Carvair de Aviaco a su llegada a la terminal tras su vuelo procedente de Mallorca.
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Piloto y radarista atienden las últimas indicaciones de un miembro de la tripulación de cubierta antes de dirigirse a la zona de lanzamiento.
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Un raro y poco conocido trimotor italiano que llegó a Barcelona llevando en viaje de prácticas a un grupo de cadetes italianos. El avión es raro, pero quizá sea más chocante el hecho de que hubiera un gallo y sus gallinas picoteando por el aeropuerto. ¡Qué tiempos aquellos!
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El Azor efectuó su primer vuelo el 28-9-1955. Originariamente fue diseñado para Iberia, pero al no y estar presurizado, la compañía española optó por el Convair Metropolitan, por lo que los Azor fueron adquiridos por el EdA para misiones de enlace y transporte de 36 pasajeros. Estaba dotado de dos Bristol Hercules de 2.040 cv.
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De escasa calidad, sin fecha exacta y con matrícula ilegible. A pesar de ello es la única foto que tengo del Concorde con una librea que no sea la de la British o de Air France, lo que no deja de ser raro. Creo recordar que se trataba de un vuelo charter fletado por Singapore Airlines. La foto la tomé encaramado en un saliente ya que no era fácil en aquella época sacar fotos de la rampa del aeropuerto barcelonés.
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Primer plano del "Cervantes", el primer Jumbo de Iberia que aterrizó en El Prat.
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En mi viaje a la Academia General del Aire, mientras visitaba la torre de control pedí al controlador que ordenase a uno de los Mentor que estaban volando que hiciera una pasada para poder hacerle una foto en vuelo, ya sabéis entonces no teníamos zoom... Pues bien me indicaron que subiera por una escalerilla exterior hasta la cúpula de la torre. Una vez arriba ya vi que se aproximaba el 791-8 y pude sacarle esta foto en la que podemos ver el emblema del A.G.A pintado bajo la cabina y al instructor y al cadete mirándome mientras les sacaba la foto.
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Vista de este C-54 del Estado Mayor estacionado en el aeropuerto del Prat.
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Un F-4J Phantom de los Marines, tras una aproximación perfecta, está a punto de posarse en la cubierta del USS America. Su gancho posterior agarrará uno de los 4 cables de retención que frenará casi en seco el pesado reactor.
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No puedo precisar la fecha de la foto, que debe ser de los años 60.
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Puesta en marcha para participar en la X Vuelta Aérea a Cataluña organizada por el Aeroclub Barcelona-Sabadell
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