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Bueno, ¿y ahora qué?. El TAM 8070 (GRU-FRA) y el Air France 3508 (F-GLZI) que cubre la ruta entre París (ORY) y Cayena se cruzan sobre el VOR de Santiago (STG). Evidentemente, el 777 volaba a unos 1000 pies por encima.
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Una de las ultimas incorporaciones para TAM. cn 4544
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Increíble punto de spotting en MAD. Día del Open Day de Madrid, en el que nos arriesgamos a salirnos y perder el resto de aviones por este. Valió la pena, y mucho. Mi primer Airbus A350. Tras estar corriendo más de un kilómetro campo a través lleno de barro y demás obstáculos jajaja pillamos el TAM. El diluvio que nos calló acto seguido de su aterrizaje fue tremendo, pero ¡¡aquí está!! el primer Airbus A359 en calidad de avión comercial operando en territorio nacional.
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Desviado a Gran Canaria por una emergencia.
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Bienvenidos sean TAM a la Ciudad de México con su vuelo GRU-MMMX!!!!!! Primer foto de TAM en México.
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LA ALFOMBRA ROJA MÁGICA EN TIERRA
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Nuevo en A.C. Emergencia en Lisboa.
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Uno de los cuatro 777 que opera TAM aterrizando en la 27L.
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CN 486. Comienza la nueva ruta entre Madrid y Sao Paulo de esta compañía brasileña.
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Que diferente se ven cuando la pista esta mojada.
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Para mi foto número 100 quisiera subir esta comparativa entre el impresionante motor GE-90 que equipa a los Boeing 777 de TAM con un operario de tierra. Esta turbina, la más grande del mundo si no me equivoco (sino que alguien me corrija), con un peso de siete toneladas y media, genera un empuje de 127000 libras.
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