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El "Tato Goya" subiendo la ligera pendiente por la "outer" hasta la Plataforma. Disfruten!!!
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Despegando de la 15R mientras amanece en Barajas.
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Primera foto en vuelo de esta compañía, parece que ya ha empezado con sus operaciones.
En corta final de la 33.
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Inesperada visita a Ezeiza (SAEZ/EZE).
Primera foto aqui.
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Algo que nos fascina a todos lo spotters; un cockpit. Mas aun si se trata de un 757, ave ya en grave riesgo de extinción.
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"David Summers" en carrera de despegue por la 10 bajo la lluvia.
Volando para TCX.
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Aquí tenemos al "Tato Goya" esperando aún a entrar en servicio.
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Por causas desconocidas, Spanair decidió subchartear el vuelo a TFN an MINT AIRWAYS, con lo que tuve la oprtunidad de volar en esta maravilla de la técnica que son los 757 y de los que cada vez quedan menos."Tato Goya", que así se llama la aeronave, ha volado en sus casi 15 años con Icelandair, Flyglobespan y desde 29/05/09 con Mint Airways. Esperemos dure muchos años más.
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Pasando unos dias en Bilbao veo este 757 tan bonito.
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Primer avistamiento de esta compañía en Gran Canaria.
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Las esbeltas líneas del 757 resaltan con la acertada librea de Mint
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El David Summers, sigue preservado en La Muñoza.
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EC-LBC(Tato Goya)El primero de los 757-200 de la nueva compañia Española antes de iniciar sus operaciones,esperaba estacionado en la rampa el momento de hacerse a el aire por primera vez con esta librea y oficialmente.
La primera vez que yo le vi despegar fue el pasado 20-6-09 entorno a las 18:15 de la tarde desde la 36L.
Como ya hizo el Sr Galindo.les deseo la mejor de las suertes a esta nueva compañia.
-Full Pix(1600)
-Watermark(No)
NOS VEMOS IN THE SKY!!!!Mark-Ox
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Partiendo hacia LEMD como SWT363P tras desembarcar todo el pasaje del vuelo SWT3685 procedente de Helsinki.
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