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Preservado como pieza de ornato en la plaza de maniobras de la BAM 18.
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En vuelos de prueba hacia queretaro, Aguascalientes, Acapulco y Morelia para ser estrenado oficialmente el dia 10 de Febrero (Día de la Fuerza Aerea Mexicana) por el presidente EPN
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Los nuevos refuerzos en la FAM, gracias B727, bienvenido 737. Con agradecimiento al EA-502 "Orca" por las facilidades brindadas.
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Sistema Integral De Vigilancia Aérea (SIVA) Misiones de Reconocimiento, transporte de personal. Practica de los patrones de espera para la Parada aérea 2016. No. de Serie: FL-960
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La Plaza principal del Colegio del Aire se viste de gala, para la Ceremonia de puesta en circulación de la moneda conmemorativa con valor de veinte pesos alusiva al Centenario de la creación de la Fuerza Aérea Mexicana, la exposición estática contó con la participación de los recientemente integrados Grob120, Bell 407, Bell 206, PC-7 y SF206.
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Luciendo la nueva imagen... de la Presidencia.
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Avion super raro pero eficiente en su mision de reconocimiento silente!
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Haciendo un aire-aire yo abordo de un 727 y escoltado por dos F-5 a los costados para hacer un pase bajo sobre la Base Aérea número 1 de Santa Lucía Estado de México. Notese los speed brakes activados en el Tiger para poder ir a nuestro paso.
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una vez concluido el Magno Evento "Pensamientos de la Patria" el expresidente Calderon.
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Poco antes de las 11 de la mañana sin mayor ceremonia (arco de agua), anuncio por parte del nuevo Gobierno de México, el cual tomo posesión 2 días atrás, el “lujoso” avión presidencial, bautizado como José María Morelos y Pavón (prócer de la Guerra de Independencia), se retira de lo que hasta la noche del 30 de noviembre se conocía como Hangar Presidencial, ahora conocido como el Sexto Grupo Aéreo.
El Estado mexicano adquirió la aeronave en noviembre de 2012, mediante un contrato de arrendamiento financiero suscrito por la Secretaria de Hacienda y Crédito Público (SHCP), como arrendataria, Banco Nacional de Obras y Servicios Públicos (Banobras), en su carácter de adquirente, y la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena), como usuario final. Cumpliendo con apenas 2 años de servicio efectivo.
El avión voló con destino al Aeropuerto logístico del Sur de California (Victorville Airport), dónde aún se cubrirán gastos de mantenimiento y preservación,logicamente con cargo a los presupuestos del gobierno, luce un numeral como matrícula.
Se convierte en la aportación 1,000 de su Servidor en la base de datos, con un mal sabor de boca, ya que como Internacionalista y apasionado de la aviación veo con tristeza como México pierde capacidad logística, de representación, lamentablemente la nueva administración se empeña en frenar al sector aeronáutico del país.
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Esperando a la comitiva presidencial para transportarlos a la ceremonia de abanderamiento de la más nueva Patrulla Oceánica de la Armada de México.
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Esta joya, el avión presidencial de la Fuerza Aerea mexicana que hace un par de dias andaba por Santander, nos ha visitado en Madrid-Barajas con motivo de la Cumbre de la Unión Europea-América Latina y Caribe.
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Seguramente debe ser de los últimos elementos de este modelo operativos aún en la FAM.
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