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Nueva adquisición de esta pequeña pero muy especializada empresa. Esta máquina es usada para mantener limpias de árboles las inmediaciones de las líneas eléctricas. Para ello el helicóptero cuelga del gancho baricéntrico una serie de sierras.
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Porteando mercancias a la Refugio de Vega de Urriello - Naranjo de Bulnes
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Visita fugaz para recoger a unos pasajeros. Con MPVK instalado.
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Recién salido de fabrica. Aún olía a nuevo.
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Preparándose para pasear el Seat Arona colgando de la eslinga por la costa de Barcelona
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Helicóptero de la comitiva de la Vuelta Ciclista a España 2014
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En plataforma delante del hangar de la compañía, durante las obras de rehabilitación del aeropuerto.
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Hoy no destaca su fuerte naranja,
hoy se camufla entre la polvareda.
El primer día apocalíptico en Canarias, unas condiciones climatológicas no vistas en más de 15 años donde para ACE la visibilidad llegó a un mínimo de 1600m este sábado día 22, a 800m el domingo y 3500m el lunes.
Ese sábado se consumó el desvío a Fuerteventura de un RYR y un VLG, aparte de los 3 EZY debido al colapso tras el cierre de LPA y TFS con ya numerosos desvíos por la tarde.
Al día siguiente, ACE sufrió el cierre operativo por nefasta visibilidad durante unas dos horas, seguido del cierre de Gran Canaria y altas restricciones en Tenerife, para acabar la tarde con el cierre del espacio aéreo canario complicando la llegada y salida de vuelos, obligando a muchos aviones retornar a sus origenes.
Ya el lunes la meteo mejoró pero LPA seguía con el colapso por capacidad ya que muchos aviones aún quedaban pendientes de salir tras ser cancelados, lo mismo sucedía con el resto de aeropuertos canarios.
Todo ello sin contar con vientos huracanados en FUE, TFS...
Caótico no, lo siguiente.
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Maniobra de precisión, para pasar el cable del telecabina de pilastra a pilastra desde la estación del AVE hasta el interior del recinto de la Expo de Zaragoza
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Apurando el ocaso tras filmar la manifestación del 26-O
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Durante varios días realizó trabajos de sustitución de torres de alta tensión.
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