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Mi foto 500 en AC y primera foto en 2022 de Ecuador!! "Air Canada 7255" despegando con destino hacia Lima en su primer vuelo carguero con este avión a Latinoamérica. Gracias a un retraso de más de 2 horas logré captarlo con una hermosa luz mañanera. Desde ahora en adelante el B767 llegará a Ecuador y Perú, en lugar de los A330s convertidos temporalmente en cargueros que venían anteriormente.
Este es el primer avión totalmente carguero que opera la aerolínea canadiense y aún porta los antiguos colores de Air Canada.
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Finalmente logro captar al más nuevo miembro de la flota de cargueros de Air Canada tras varias veces fallidas. Arribando desde Miami como AC7255 luciendo los colores de Air Canada Rouge, los primeros títulos de "cargo" y winglets de la flota. Sin duda hermoso.
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Aterrizaje prácticamente paralelo entre pistas 18R y 18L.
Avistamiento de 767 carguero de Air Canada Cargo luciendo los nuevos colores, procedente de St. John's (YYT)
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"Air Canada 7248 heavy" Aterrizando por la pista 23 del Lester B. Pearson, procedente de Guadalajara, bajo la atenta mirada de la CN Tower.
Aquí vemos al C-FTCA, el segundo 767-300 de la compañía de bandera canadiense que ha sido reconvertido a carguero, dicho avión fue entregado nuevo a Canadian Airlines International en Abril de 1989, aerolínea en la que permaneció hasta marzo de 2001, cuando pasó a volar para su actual operador primero con pasajeros, hasta junio de 2020, cuando la pandemia dejó en tierra a estos preciosos 767, y ahora, desde este mes de abril de 2022, tras un año de reconversión en el aeropuerto de Tel Aviv, lo hace como carguero.
Alegra ver volando a estos incansables 767!
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“Afortunadas” demoras, permiten conocer al único avión de Air Canada Cargo.
El vuelo inaugural de este avión fue entre Toronto y Vancouver. Aunque en un principio estaba previsto que volara a Frankfurt, Air Canada Cargo desplegó el avión antes de lo previsto para proporcionar servicio en donde se necesitaba a consecuencia de la pandemia. Los cargueros forman parte de la estrategia de crecimiento de Air Canada Cargo.
Prestando en Miami, Quito, Lima, Ciudad de México y Guadalajara, para posteriormente Madrid, Halifax Stanfield y St. John's, una vez que se entregue el segundo avión en la primera mitad de 2022.
Cada avión tiene la capacidad de 58 toneladas o 438 metros cúbicos. Permitiendo aumentar la capacidad para transportar mercancías como piezas de automóviles y aeroespaciales, equipos petroquímicos productos farmacéuticos, productos perecederos, etc.
Núm. De Serie: 24306 LN:258
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Quemando neumáticos tras una larga espera en el QIT VOR debido al mal clima.
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Mi primer B767 Cargo de Air Canada con estos colores.
Vuelo AC7212 procedente de Halifax (YHZ).
Operando en Air Canada Cargo desde el 14/12/2022.
Primer vuelo el 22/06/2001.
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Creo que es una de las primeras fotos de esta librea de Air Cana Cargo por Barajas.
Vuelo AC7212 procedente de Halifax (YHZ).
Primer vuelo el 23/06/2022.
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Air Canada Cargo
Vuelo AC7212 procedente de Halifax (YHZ).
Camnio de los 35 años en activo y operando como carguero en Air Canada desde el 04/2022.
Primer vuelo el 11/04/1989.
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Mi primer Air Canada Cargo.
Vuelo AC7213 con destino Toronto (YYZ).
Con mas de 33 años y explorando una nueva etapa, esta vez como carguero para ello fue convertido en Diciembre 2021.
Operando en Air Canada Cargo desde el 29/03/2001.
Primer vuelo el 28/03/1989.
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En camino a la plataforma de carga en Madrid.
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