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De camino a la pista de despegue en GVA.
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Como la matrícula denota, es el tercer avión de la cadena de producción. Hoy en día preservado en el HAD Swedish Air Force Fire School
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Aterrizando por la pista 28 en el diario desde el Euroairport Basle-Mulhouse-Friburg.
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El trigésimo segundo Saab 2000 fue entregado a Crossair en 1996, que lo utilizó hasta 2002 en que fue trasferido a Lithuanian, para la que voló hasta 2005 en que pasó a la británica Eastern Airways.
Nuevo en Aviation Corner.
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Con colores especiales de Eurocross, que se aplicó como promoción del intento de Crossair de generar una red para proveer pasajeros de una forma ágil hacia sus socios de nivel superior.
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Por primera vez en el esquema original de Darwin Airline.
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Rodando para despegar por la pista 10 en el regular diario a Basilea/Mulhouse/Friburg.
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Darwin Airline HB-IYI At AMS.
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Remarks |
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Tercer Saab 2000 para Skywork luciendo la versión ultrasosa de su librea
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