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Este Grumman HU-16B Albatross (matrícula militar D.2-1, código táctico 51-01) preservado en el Museo de Aeronáutica y Astronáutica de Cuatro Vientos (Madrid). Este hidroavión fue operado por el Ejército del Aire Español en misiones de búsqueda y rescate (SAR) durante los años 60 y 70, encuadrado en el Grupo 51. Procedente del excedente militar estadounidense, su capacidad de aterrizar tanto en mar como en tierra lo convirtió en una herramienta esencial para operaciones de rescate aeronaval. Hoy se conserva con su característico esquema gris y amarillo, con la leyenda S.A.R. en el fuselaje.
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We meet again - this time I managed the whole aircraft, albeit backlit.
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Also carries 141262, United States Navy markings. MSN : G-409.
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PIMA Air and Space Museum
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Museu Aeroespacial - Rio de Janeiro. Painted as 6529 to represent an aircraft that was destroyed. Officially it was registered as 6534.
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Los AD.1-3, 4 y 5 sobrevolando el muelle palmesano con el Paseo Marítimo en segundo plano, y algunos edificios en construcción, como el Hospital de Son Dureta al fondo; el entonces capitán Ángel C. a los mandos del AD.1-5 liderando la formación (foto archivo familiar; foto escaneada de papel).
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Museo de Pima. Su última unidad operativa fue el 129º Escuadrón de Comando Aéreo con base en Hayward, California, Guardia Nacional de California)
Se exhibe con los colores del 31º Escuadrón de Rescate Aéreo, Clark AB, Filipinas
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Remarks |
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Museo de la Fuerza Aerea de Grecia.
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Museo de la Fuerza Aerea de Grecia
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Puesta a punto.
Opero en el 801 Escuadrón del SAR con base en Son San Juan.
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Philippine Air Force Museum
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Remarks |
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Durante casi una década estuvo basado en Son San Juan con el 801 Escuadrón
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Remarks |
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Preservado a la entrada de la antigua Escuela de aviación naval, de los cuales en sus mejores años la marina mexicana llego a operar hasta 10 aparatos.
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Remarks |
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Preservado en la entrada del Museo de la Hidroaviación de Biscarrosse (Francia) este veterano (MSN. 6) descansa en impecable estado de conservación.
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