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El msn 11004 comenzó su vida operativa allá por 1969 y 27 años después seguía batallando, si bien le quedaba bien poco de vida pues a final de ese mismo año fue vendido a una compañía de Gambia de corta existencia -para variar-: Air Dabia, que lo operaría aproximadamente dos telediarios
Nuevo en AC
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Operado por la francesa TAT para Sabena, de ahí el registro francés
Nuevo en AC
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Remarks |
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"Steinar Viking". Posteriormente a SAS operaría unos años con Air Botnia.
Los 17 Fokker 28 de SAS fueron heredados de Linjeflyg cuando se adquirió esta compañía en 1993.
Nuevo en AC
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Operado por DAT (Delta Air Transport) para Sabena entre marzo del 95 y nov del 96
Nuevo con estos colores
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Coqueto Fokker 28 operado por TAT para Air France. msn 11052
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Con la antigua librea de KLM Cityhopper
Nuevo en AC
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Última foto del 2018 en despegue por la pista 30 de Manises en curso a Tamanrasset (DAAT) Argelia.
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Avistamiento único el de éste Fellowship con registro de la Cote D'Ivoire estacionado en la Rampa Sur de Manises.
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Extrañísima visita de este Fokker 28-1000 Fellowship a Valencia desde Costa de Marfil, África,
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Nueva compañía en la base de datos que opera básicamente con Fokker heredados de varias compañías. Su principal base de operaciones es el Oeste de Australia, pero aquí lo vemos en la otra punta del continente.
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Nuevo registro en AC.
Raro avistamiento el de este Fokker F-28-1000 con matrícula de Costa de Marfil. Aterrizando por la pista 12 de Valencia (VLC) en vuelo procedente de Pamplona (PNA).
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Serial 11087, fabricado en 1974, voló en diferentes compañías durante 30 años, incluidos casi nueve en Canadian Regional (luego engullida por Air Canada)
Nuevo en AC
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