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Línea de Mirage-III en Manises.¡Qué tiempos aquellos!
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Reactor de ala delta, este ejemplar de Mirage IIIE fue entregado al museo en Mayo de 1995.
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Los Mirage III protegieron durante años el flanco sur del espacio aéreo español. Durante todo ese tiempo lucieron esta decoración en tonos gris y verde "NATO", cuya única variación fué la reducción en el tamaño de las insignias. Este ejemplar, conservado en el Museo del Aire, se muestra junto a dos tanques supersónicos y un missile aire-aire Matra R-530
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Expuesto en las jornadas de puertas abiertas "Reynolds 05"
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Aeronave empleada como material didáctico en la Escuela de Suboficiales de la FAA. En la foto aparece siendo expuesta en las jornadas de puertas abiertas efectuadas en la Escuela de Aviación Militar en junio del 2006.
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Parte del fuselaje de uno de los Cheetah E adquirido por la FACH como fuente de repuestos. En la actualidad esta aeronave se encuentra en el Museo Nacional Aeronáutico y del Espacio.
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En el Museo del Aire de Madrid
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Musée de L'Air et de L'Espace - Le Bourget
En 1960 el gobierno francés lanzó el desarrollo de un avión experimental "V-STOL", Dassault propuso un Mirage III con reactores de sustentación para el vuelo vertical(despegue y aterrizaje) y uno para el vuelo normal... aceptada la propuesta, esta trabajó con la colaboración de Sud-Aviation.
Esta aeronave realizó su primer vuelo "estacionario" en JUL1965, siendo el vuelo de transición (estacionario-horizontal) en MAR1966.
Lamentablemente poco después el Ministerio de Defensa consideró muy complejo el desarrollo y canceló el programa.
Considero interesante la motorización de esta máquina, por lo que la detallo a continuación:
8 x Rolls-Royce RB162 de sustentación: 8 x 2000 kg/p.
1 SNECMA TF106 de 8000 kg/p.
MACH 2.
(Nikon D50/Nikkor 18-55mm)
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Material didáctico (foto Marcelo Mustone).
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Jornada de Puertas Abiertas Morón 2008!
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Jornada de Puertas Abiertas Morón 2008!
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Aunque nos dijeron que era para prácticas de bomberos, yo no lo veo quemado, ahora, eso si, esta "Plancheta" da mucha penita.
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Este viejo Mirage III vió dias mejores. ahora esta semiabandonado (probablemente se use opara practicas de bomberos) en la base aérea de Orange.
Sus marcas le identifican como el 426 Mirage III construido y perteneciente al 1/13 "Normandie Niemen" de Colmar dentro de la 13 escuadra. Esta escuadra voló el Mirage III y V hasta 1994 en que adoptó el Mirage F1CT. En 1995 cambió de denominación a 30 esquadra.
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En aquel Puertas Abiertas de 1992, la "plancheta" se despidió de Torrejón.
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