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©Francisco Andreu. Click to see full size photo
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  Aircraft  
Spain - Air Force
CASA-Breguet XIX GR Bidón (72)   
  Location and date  
Madrid - Cuatro Vientos (LECU/LEVS) (Spain)  Airport Info Show nearby airports Show location
May 30, 1981
  Photographer  
Francisco Andreu Contact photographer
  Remarks  
Podemos ver el detalle del plano fijo de dirección del Breguet 19 "Gran Raid" en el que podemos ver los reconocimientos de los países y sus Fuerzas Aéreas al vuelo sin escalas Sevilla-Bahía, vuelo en el que hicieron sin escalas 6.540 Km. en 44 horas ininterrumpidas. Sin inerciales, GPS....etc. Solo con brújula y sextante. El avión fue bautizado "Jesús del Gran Poder" y fue tripulado por los Capitanes Jiménez e Iglesias.
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©José María Rebés. Click to see full size photo
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Exif 

  Aircraft  
Spain - Air Force
CASA-Breguet XIX GR Bidón (72)   
  Location and date  
Madrid - Museo de Aeronáutica y Astronáutica de Cuatro Vientos (Spain) 
October 27, 2013
  Photographer  
José María Rebés Contact photographer
  Remarks  
El "Jesús del Gran Poder". «El 30 de marzo, el Breguet XIX Gran Raid n.72 se bautizaba solemnemente en Sevilla con el nombre de “Jesús del Gran Poder”. El oficiante en la ceremonia de bendición fue el cardenal arzobispo de Sevilla y la madrina, nada menos que S.M. la Reina doña Victoria Eugenia, quien rompió sobre el buje de la hélice una botella de vino (como era tradicional)», según nos cuenta el Instituto de Historia y Cultura Aeronáutica (IHCA).

En una foto anterior Francisco Andreu nos contó la aventura de este avión singular. Añadiré yo un detalle extraído de la web del Ejército del Aire español:

Cuando se construyó el Breguet XIX, la potencia del motor y la altura del aparato hacían imposible que pudiera arrancarse el motor de la forma convencional (impulsando la hélice manualmente), por lo que se construyó una ingeniosa "puesta en marcha" consistente en un eje instalado en un coche Ford T que, accionado por una manivela, daba el impulso necesario. Una vez en marcha, el eje se soltaba automáticamente y el coche se retiraba hacia atrás rápidamente.
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©David Manuel Tobarra Ruiz. Click to see full size photo
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Exif 

  Aircraft  
Spain - Air Force
CASA-Breguet XIX Superbidón (n/a)   
  Location and date  
Madrid - Museo de Aeronáutica y Astronáutica de Cuatro Vientos (Spain) 
December 7, 2013
  Photographer  
David Manuel Tobarra Ruiz Contact photographer
  Remarks  

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©David Manuel Tobarra Ruiz. Click to see full size photo
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Exif 

  Aircraft  
Spain - Air Force
CASA-Breguet XIX GR Bidón (72)   
  Location and date  
Madrid - Museo de Aeronáutica y Astronáutica de Cuatro Vientos (Spain) 
December 7, 2013
  Photographer  
David Manuel Tobarra Ruiz Contact photographer
  Remarks  

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©Francisco Andreu. Click to see full size photo
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  Aircraft  
Spain - Air Force
CASA-Breguet XIX GR Bidón (72)   
  Location and date  
Madrid - Museo de Aeronáutica y Astronáutica de Cuatro Vientos (Spain) 
May 30, 1981
  Photographer  
Francisco Andreu Contact photographer
  Remarks  
Podemos ver una vista frontal del CASA-Breguet XIX " Gran Raid" bautizado "Jesús del Gran Poder". Con este avión se efectuó uno de las grande epopeyas de nuestra aviación el los ya lejanos años de 1929. Este avión fue entregado al Museo para su conservación en el año 1951.
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  Aircraft  
Spain - Air Force
CASA-Breguet XIX GR Bidón (72)   
  Location and date  
Madrid - Museo de Aeronáutica y Astronáutica de Cuatro Vientos (Spain) 
May 30, 1981
  Photographer  
Francisco Andreu Contact photographer
  Remarks  
Este avión fabricado por CASA bajo licencia Breguet, es identificado con el numeral 72. Se proyectó este avión para vuelos de larga distancia se le puso modelo "Gran Raid". Estaba dotado de un gran depósito de combustible capaz para 3.500 litros. Tras intensos preparativos los Capitanes Jiménez e Iglesias el 24 de Marzo de 1929 despegan de Tablada (Sevilla) con la intención de batir el record mundial de distancia en monomotor. Después de 44 horas de vuelo sin escalas toman tierra en Salvador de Bahía (Brasil) tras recorrer 6.540 Km. No lograron batir la marca mundial de distancia, pues se quedaron a 650 km. de conseguirlo debido a un fuerte viento en cara que les afectó en el último tramo de la ruta, no obstante lograron la segunda mejor marca mundial, prácticamente todo el recorrido sobre el mar. Este avión autentica reliquia de nuestro Museo del Aire lo podemos admirar en Cuatro Vientos autentica joya del Museo.
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©Francisco Andreu. Click to see full size photo
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  Aircraft  
Concesionaria de Líneas Aéreas Subvencionadas (CLASSA)
CASA-Breguet XIX 26T Limousine (M-CHHA)   
  Location and date  
Madrid - Getafe (LEGT) (Spain)  Airport Info Show nearby airports Show location
1930
  Photographer  
Francisco Andreu Contact photographer
  Remarks  
Avión fabricado en la factoría de CASA en Getafe bajo patente de la francesa Breguet. Fue derivado del Breguet 19, del que se diferenciaba por tener una cabina cerrada con acomodación para 6/8 pasajeros con su equipaje. CASA fabricó dos aparatos de este modelo, uno en versión comercial, que es el que vemos en esta foto y otro en versión sanitario. Ambos tenían motor Elizalde A-4 de 450 c.v. que era la versión española del motor francés Lorraine 12 Eb. Voló para la Cía. CLASSA con matrícula M-CHHA. Posteriormente voló tambien para LAPE con nueva matrícula despues del año 1932 EC-HHA, ya en 1936 este avión es requisado por la Aviación de la República y pasó a la Escuela de Polimotores de Totana, donde ya se le pierde la pista.
Foto recibida del archivo de mi inolvidable amigo Miguel Sanchís Rodriguez.
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©Juan M. Gonzalez. Click to see full size photo
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  Aircraft  
Spain - Air Force
CASA-Breguet XIX (n/a)   
  Location and date  
Sabadell (QSA/LELL) (Spain)  Show nearby airports Show location
1934
  Photographer  
Juan M. Gonzalez Contact photographer
  Remarks  
Aunque ya existía un Aeródromo funcionando en El Prat para tráfico civil y militar, por el crecimiento de la demanda de operaciones civiles ligeras en la zona y como alternativo del anterior, se decidió abrir un Aeródromo reglamentario al norte de éste, en un campo de vuelos que había en Sabadell. La oficialización del acto fue con la asistencia de este (y tal vez alguno mas) CASA-Breguet XIX militar, probablemente del Grupo 23 desplegado en la zona, con el desbordado entusiasmo del paisanaje (incluido Guardia Civil al tanto) que esta imagen refleja como una instantánea arquetípica de la época (Colección Leandro Escorsell)
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  Aircraft  
Spain - Air Force
CASA-Breguet XIX 26T Ambulancia (n/a)   
  Location and date  
Madrid - Getafe (LEGT) (Spain)  Airport Info Show nearby airports Show location
1932
  Photographer  
Francisco Andreu Contact photographer
  Remarks  
Foto recibida de mi primo el Coronel Angel Martínez Plaza. De este avión fabricado por CASA en Getafe con licencia Breguet se fabricaron algo mas de 200 aparatos en cuatro series. Este modelo CASA-Breguet XIX Serie 26T (Ambulancia) corresponde a la serie tercera, montaba un motor Hispano Suiza 12Hb de 500 C.V. Solo fue construido este modelo.
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  Aircraft  
Spain - Air Force
CASA-Breguet XIX (n/a)   
  Location and date  
Madrid - Cuatro Vientos (LECU/LEVS) (Spain)  Airport Info Show nearby airports Show location
Unknown date
  Photographer  
Francisco Andreu Contact photographer
  Remarks  
Esta foto la recibí como tarjeta de felicitación de mi primo el Coronel Angel Martínez Plaza en las Navidades de 1981. Así que rapidamente la guardé para mi archivo. Este artilujio lo "inventaron" los mecánicos de Cuatro Vientos para la ayuda de la puesta en marcha de los aviones; la foto es de 1924, según mi primo la foto la consiguió en el Servicio Cartográfico de Cuatro Vientos. Detras y a la izquierda se ve un Avro 504 de Escuela con el numeral 24.
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  Aircraft  
Spain - Air Force
CASA-Breguet XIX B2 (21-15)   
  Location and date  
Desconocido (Spain) 
1932
  Photographer  
Francisco Andreu Contact photographer
  Remarks  
Foto recibida del archivo inagotable de Miguel Sanchís.
En 1925 comienzan a recibirse los primeros de 30 aparatos contratados en Francia,al mismo tiempo que se encargaban a CASA la costrucción bajo licencia de un primer pedido de 26 Breguet XIX,estos con motor Lorraine 12Eb de 450c.v.fabricados en Barcelona por la firma Elizalde S.A. Se efectuaron en total 4 lotes este ultimo se efectuó en marzo de 1932 CASA fabricó un total de 203 aparatos,que sumandole los 30 franceses hacen un total de 233 aparatos que operaron en España, con versiones A2 de reconocimiento y B2 de bombardeo.
En julio de 1936 aún quedaban 170 aviones en vuelo y prestaron servicio muy activo en los dos bandos,sobre todo en los Pimeros meses de la guerra.No menos de 100 aviones quedaron en manos de la república. Con la llegada de material extranjero en 1937 a los dos bandos estos aviones quedan relegados a misiones de enlace y escuela.
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  Aircraft  
Spain - Air Force
CASA-Breguet XIX (n/a)   
  Location and date  
Madrid - Getafe (LEGT) (Spain)  Airport Info Show nearby airports Show location
Unknown date
  Photographer  
Francisco Andreu Contact photographer
  Remarks  
Foto recibida del Tte. Lassalle,al que siempre le agradeceré. Esta foto debió ser tomada hacia 1927. Vemos una partida de CASA-Breguet XIX, listos para entrega en Getafe. Notese que los aviones estan sin los numerales de identificación de las unidades.
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  Aircraft  
Spain - Air Force
CASA-Breguet XIX (133)   
  Location and date  
Madrid - Getafe (LEGT) (Spain)  Airport Info Show nearby airports Show location
1930
  Photographer  
Francisco Andreu Contact photographer
  Remarks  
Foto recibida gracias a la amabilidad del Tte. Lassalle al que estoy agradecidísimo. Este avión fue el último construido de la segunda serie fabricados por CASA en Getafe en 1927, hacía el número 133 que porta en el timón de dirección. Tenía diferencias respecto a los de la serie anterior, éste montaba un motor Hispano-Suiza 12Hb de 500c.v. y era versión de bombardeo. Aquí lo vemos fuera de la factoría de Getafe listo para entrega, aún no tiene numerales de unidad alguna.
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©julio. Click to see full size photo
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  Aircraft  
Spain - Air Force
CASA-Breguet XIX (n/a)   
  Location and date  
Aerodromo de Gamonal (Burgos) (Spain) 
Unknown date
  Photographer  
julio Contact photographer
  Remarks  
Fotografia tomada en el aerodromo de Gamonal (Burgos)
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  Aircraft  
Spain - Air Force
CASA-Breguet XIX (n/a)   
  Location and date  
Aerodromo de Gamonal (Burgos) (Spain) 
Unknown date
  Photographer  
julio Contact photographer
  Remarks  
Fotografia tomada en en aerodromo de Gamonal (Burgos)
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©Fernando Pina Rubio. Click to see full size photo
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  Aircraft  
Spain - Air Force
CASA-Breguet XIX (23-4)   
  Location and date  
Logroño - Agoncillo (RJL/LELO) (Spain)  Show nearby airports Show location
1940
  Photographer  
Fernando Pina Rubio Contact photographer
  Remarks  
Avión CASA Breguet XIX del escuadrón de Agoncillo Recajo en La Rioja.
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