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El viento cruzado del día le dió una tumbada que tuvo que corregir sobre el umbral, casi iba para go-around.
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El Escuadrón 721 (B.A. de Alcantarilla) celebra sus 1.500.000 de lanzamientos hasta la fecha, y lo hace dando sus 'paseos' por Canarias.
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Dia de la Hispanidad del 2017, llegada de este Aviocar deleitándonos con un caballito a la hora de la toma sobre la 22 en la Base Aérea de Torrejón.
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Preservado en el almacén logístico central de Top Recambios en Alginet (Valencia) como reclamo publicitario ya que es fácilmente visible desde la Autovía. El C-212 se ha pintado con una bonita y llamativa librea y se encuentra sobre una base circular a la que se puede acceder por dos escaleras y sobre la cual hay dibujada una pista de aterrizaje. El monumento además se ilumina por la noche.
Mi foto 13000 en AC, dedicada a mi hermano José Antonio, mucho ánimo y coraje campeón!
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A pesar de ser nuestro modelo más internacional, resultó curioso encontrarse un Aviocar en Florida; más aún luciendo la elegante librea de la mítica Pan Am.
El "Clipper Casablanca" había sido fabricado originalmente para Satena en 1983 y ha seguido operando en USA bien entrado el siglo XXI.
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Realizando una espectacular pasada sobre el Deportivo Municipal de Inca en la Exhibición Aérea de la Aviación Militar Española 2004
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En mi anterior visita por las rotondas de Getafe, se me olvido pasar a fotografiar este C-212-100 situado en una rotonda del barrio de Perales del Rio en Getafe.
PD: Dedicada a H.volar por recordarme mi "olvido" GRACIAS!!!
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Aterrizando por la pista 09 de la Base Aérea de Los Llanos en Albacete (ABC) en vuelo procedente de la Base Aérea de Alcantarilla (LERI).
MSN: AB1-4-127
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El prototipo del Aviocar realizó su primer vuelo el 26 de marzo de 1971 y tres años más tarde se incorporaba al Ejército del Aire dentro del CLAEX.
Actualmente se encuentra en el Museo del Aire pero con un esquema menos lucido que el que presentaba en esta foto.
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