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Pocket Monsters - Pokémon
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Con pocas probabilidades de salir de Teruel en una pieza.
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Este avión fue entregado originalmente a Singapore Airlines en 1994. Wamos fue su último operador ya que fue desguazado en Teruel. Aquí lo vemos en camino a la pista de despegue en Madrid.
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"Haifa", EL AL 393 procedente de Tel Aviv Ben Gurion, alcanzando el umbral de la 25R en uno de los últimos servicios de su vida activa. Dos meses después de esta foto, este veterano 747 fue retirado de servicio definitivamente en Tel Aviv, donde también fue desguazado en noviembre de 2019. Número de serie 26056/1032, entregado nuevo en mayo de 1994.
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Fotografiado un par de semanas antes de pasar a formar parte del registro chino, como parte del traspaso de la colonia por parte de los británicos, donde tomaría la matrícula B-HOV.
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Grata visita la que nos vino en Junio de este mismo ańo a LEBL, con unas vistas muy típicas en el mismo aeropuerto, diferentes y coloridos 757 cargueros en el fondo.
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New in database with Magma colors
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Durante el último Evento de Spotting, organizado por Ecuador Aviation Photography en Aeropuerto de Quito antes de la pandemia, fue posible captar este especial visitante llegando desde el Aeropuerto Internacional de Piarco en Trinidad y Tobago, llegando para recoger rosas ecuatorianas debido a la temporada de exportación de San Valentín.
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Empenaje del Jumbo retirado en Teruel.
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Pintado en la que parece va a ser la librea propia de ATC. Hasta la fecha todos sus B747 lucían una mezcla de colores de anteriores usuarios
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Foto histórica por varios motivos, el primero es que LH no opera comercialmente a Lima desde finales de la década del 90. El segundo es que vino solo a repatriar a ciudadanos alemanes por la emergencia sanitaria. El tercero es que LH ya está retirando sus 744 y quedan pocos volando. Dedicado a mi gran amigo Miguel Cano Alva , quien me ayudó con la edición.
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