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Este avión fue originalmente entregado en Agosto del 84 a Egyptair. Operado por Eastern desde el 2018 tras haber pasado por varias compañías. Aquí lo vemos despegando desde la pista 27 en Miami. CN: 23180
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Fue uno de los últimos serie 200 construidos, entró en servicio con COA allá por 2001. UTair apenas lo empleó unos meses en 2014 y poco después viajó a Teruel donde no le veo mucha vida, si bien aún ha tenido suerte y no se ha convertido en latas de cerveza o llaveros
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Quedó almacenado en 2014 y desconozco si lo han desguazado. Pasó por South African, LAM de Mozambique y Air Luxor.
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Ex US Airways y ya desguazado hoy día.
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Los 767-200 de Us Airways que empezaron con el servicio de Philadelphia a Barcelona
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Procedente de Washington y haciendo escala técnica en Gran Canaria.
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Las obras de ampliación del aeropuerto dieron lugar por aquellos años a poder contar con puntos de spotting magníficos. Junto a la Terminal A hicieron un aparcamiento de taxis que estaba literalmente empotrado en la rampa, dando lugar a poder realizar fotos como esta, de un raro visitante que vino volando para Condor
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Parece siempre que tiempos pasados fueron mejores. Los desaparecidos 767-200 de US Airways en sus servicios regulares a Philadelphia.
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Por aquella época eran muy habituales en MAD los 767, series 200 o 300, de compañías sudameriacanas: Varig, Lan, Aeromexico...
Este que es el msn 23802 es nuevo en AC
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AMX lo operó en dos etapas (1991-1994 y 1996-2006)
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Despegando desde Miami en su vuelo a Bogotá.
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