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Vista de la enorme rampa business de Le Bourget.
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Le tenía yo ganas a este sitio y esa noche tocó. El cambio de configuración montó una cola bastante larga en la 36R. En la foto podemos ver Wizzair y un Easyjet esperando su turno.
Si nos fijamos al fondo, podemos ver varios Iberia Express, en la noche en la que entraría en servicio.
Y más al fondo, podemos admirar el precioso Skyline nocturno de Madrid, que nada tiene que envidiar a otros de ciudades más "Grandes".
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tras darnos un fantástico tour por todo madrid, volvimos a Barajas, camino de Inglaterra, para ya enfilar la N-I ;))))
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Camino de Inglaterra, nos dieron un estupendo tour por todo Madrid. En Getafe se pueden ver aviones en la plataforma de Airbus y de la Base Aérea. Bien por el piloto de Ryanair ;))))
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Nuevo aeródromo. Dispone de una pista asfaltada de 1.174 m. de longitud con orientación 01/19 y se halla a unos escasos 2 kilómetros de la playa de Diani al sur de Mombasa, en la Cost Province.
En este aeródromo se operan unos 20 vuelos diarios para transportar turistas y en algunos casos científicos a las grandes reservas naturales de Kenia (Amboseli, Masai Mara, Samburu, Nakuru, Naivahsa, Aberdare y Tsavo), utilizando sobretodo las espectaculares avionetas Cessna 208 Caravan.
Ha sido la primera vez que me dejan pasar el control de Rayos X y entrar en un aeródromo sin llevar ni el pasaporte ni el DNI :-)
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A punto de tomar por la RWY 30 de TFN con el instructor de vuelo Luis a mi derecha, después de un corto recorrido pasando sobre el punto N (Punta del Hidalgo) y sobre el punto Este (Playa de las Teresitas) para volver a tomar tierra, efectuando previamente una espera sobre La Laguna para dar paso a un ATR de Binter. Ha sido mi primera experiencia de vuelo en una avioneta y espero que no sea la última. Gracias a la asociación de Spotters de Canarias y al personal de la escuela Aerotec por la magnífica jornada que hemos vivido hoy.
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Sobrevuelo de Belo Horizonte, Tancredo Neves International Airport.
Un avión abandonando la pista activa hacia la terminal.
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Sobre-vuelo de Ocaña, con su pista asfaltada y sus veleros dispuestos a volar.
¡¡ Que buenos momentos ¡¡ hace ya 40 años que me inicié en el vuelo en ésta escuela.
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Se muestra desde el De Havilland Dragon Rapide G-AKIF en vuelo, una vista parcial de las instalaciones y material, del maravilloso evento aeronáutico que es la celebración del Flying Legends Air Show Duxford 2012. En la parte inferior de la imagen alineados de cara al público, dos auténticas joyas míticas de la historia de la aviación, el DC3 y el Junkers JU52.
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Despegando de LEIG por la pista 17, atrás queda el Aerosport 2012. Gracias a la organización por seguir en la brecha. vientoencola
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Torre, oficinas de Aena y rampa con algunos tráficos estacionados; mientras un Ryanair va camino del parking el Berlin rueda hacia la 01R. Al fondo parte de Puerto del Rosario.
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Vista de la Base Aérea de Cuatro Vientos en febrero de 1935.
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Me llamó mucho la atención lo verde que es la costa de Argelia Nuevo aeropuerto en AC
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Día excepcionalmente despejado por casi toda Europa. Schipol desde 39.000 pies en crucero de Málaga a Oslo-Torp.
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Panorámica de Madrid/Barajas, inmediatamente después de haber despegado por la 15L hacia Palma de Mallorca.
Se observan, entre otras compañías: Pullmantur, Dhl Cargo, Swiftair, Mint Airways, Air Europa, Korean Air, Thai, Thai, Aer Lingus, Us Airways, Delta, Air China ......
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Vista de la nueva terminal del aeropuerto de Tenerife Norte, vieja torre de control y parking (plataforma) de aviones. También se observan las obras en primer plano, donde estaba el antiguo edificio de Iberia y las obras en la plataforma. Son muchos los cambios que está recibiendo este aeropuerto. La foto está hecha desde la nueva torre de control, que ya está plenamente operativa desde hace unos meses.
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