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Aquí tenemos al "Skriabin" rodando hacia la cabecera del Roissy: hay que reconocer que la espartana decoración de Aeroflot y las particulares líneas del A310 casi conseguían hacernos olvidar que la aerolínea rusa empezaba a occidentalizarse.
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Vuelo charter con motivo del partido de semifinales de la UEFA Europa League entre el Sporting de Portugal y el Athletic Club.
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Vista al pasado. Despegando de Lisboa hacia Barcelona se ve el A310 de Sata y detrás algún A310 de la TAP.
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El "FLYRED" despegando tras uno de los chaparrones que tuvimos que aguantar en Lisboa, con el tren derecho aún apoyado en el asfalto de la 03 y el izquierdo ya en el aire.
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En un día nublado aparece el vuelo de carga de Turkish operado por este A310 de ULS Cargo.
Si es aceptada será mi primera foto de este A310 con su nueva decoración pues lo tenia con los colores antiguos.
Bautizado como Aras.
Con mas de 25 años en activo, fue convertido a carguero en 2005.
Operando en ULS Cargo desde el 03/07/2009.
Primer vuelo el 19/03/1992.
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Vemos a este 310 de Oasis recien llegado a la Cía. con matricula provisional,un mes despues le sería asignada la matrícula definitiva EC FNI.
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El "Air Force Juan" aterrizando por la 30R.
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El rarito de Air Plus, fue este A310 que lo operó entre mayo de 2001 y de 2003 yendo después directamente a Mojave. Por lo que se ve, nunca llegó a incorporar la librea completa.
Previamente fue operado por Singapore Airlines y por Rolls Royce.
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Volando para Finnair, llegó este desconocido para nuestro aeropuerto.
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Plane destroyed 2000-01-30
Kenya Airways flight 431
Abidjan Ivory Coast
msn 426
Nuevo en AC
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