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Bonito chaparrón el que me cayó mientras esperaba el avión...
Gajes del oficio.
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Entre 1991 y 2004 LAB operó 3 A310. Este en concreto durante su vida con la compañía boliviana lució dos matrículas diferentes, CP-2338 (1991-92) y la que vemos (1992-2004) fotografiado en parking remoto en MIA esperando a regresar a La Paz al anochecer.
msn 562
Nuevo en AC
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El airbus A310 de la fuerza aerea, desfila Junto a 2 Falcon 900 y un Cessna Citation en los actos del día de la hispanidad.
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Extraordinario y ansiado avistamiento en el aeropuerto coruñés de Alvedro, llegado desde Torrejón con el Presidente del Gobierno, Pedo Sánchez, y varios ministros a bordo venidos desde la capital española para asistir a la XXV Cumbre Hispano-Alemana que tendría lugar en la ciudad herculina y a la que acudiría el canciller alemán Olaf Scholz, además de varios ministros germanos.
Como precio a pagar por poder contemplar y fotografiar a este pájaro hubo que soportar la mala meteo que coincidió en su peor momento con la llegada del A-310.
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La visita del presidente alemán, Frank-Walter-Steinmeier trajo consigo la visita de un A340-300 y este hermoso A310.
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La cumbre Hispano-Alemana celebrada en la ciduad de A Coruña trajo consigo una gran sorpresa a los spotters, la visita de un avión heavy, para nada común en el aeropuerto con el presidente del gobierno y ciertos ministros a bordo.
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En sustitución por avería del habitual A332.
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MSN 542 entregado a Pan Am el 26/06/1990. Tras pasar por Delta Airlines, Air India, Merpati y Partnairs US Leasing llega a Air Plus Comet el 09/07/1999 y permanece hasta el 15/11/2000 que lo adquiere Federal Express convirtiendolo en carguero como Airbus 310-324F y registro N802FD.
Air Plus Comet comenzo sus operaciones el 1 de marzo de 1997 tras eñ cese de Oasis, siendo formada la compañia por personal de Oasis.
Como curiosidad, decir que el Callsign de esta compañia era Red Comet e indicativo OACI MPD, que correspondia a las iniciales de sus directivos (Mata,Pascual y Díaz).
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Foto nº 3000 para nuestro peculiar "Air Force One" aterrizando por la pista 28.
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Aterrizando en la 30R de la Base Aérea de Zaragoza.
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Aterrizando por la pista 10 procedente de Djibouti.
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