|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Hay que hacer publicidad en todos sitios...
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
(A7-AEM)En el momento justo de hacer touchdown sobre la 33R y con la luz de el atardecer acompañando,este A333 entregado en Febrero de 2008 a Qatar,nos deleita con un bello y suave aterrizaje.....Es genial ver a un Heavy aterrizar en tu cara,ya que escasos metros nos separan de el.Tuvimos suerte Ricardo y yo de poder tenerle en frente nuestra ya que en esta pista cuenta mucho como este la 33L(SUERTE). Tercera imagen en la base de datos. NOS VEMOS CAZANDO!!!!MARKOX
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Subiendo por la "Inner" al stand 02 siguiendo las instrucciones del -Follow Me-.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Iberia vuelo IB6118 desde Miami a Madrid (Barajas), el día 27 de julio 2013, en el recientemente lanzado A330-302 EC-LXK (El Salvador), que ha hecho su primer vuelo el 17 de junio de 2013. Entrando en la península Ibérica por Porto (Portugal), se puede ver una hermosa ciudad portuguesa perfecto y el Río Duero a su paso por el camino de Portugal desembocar en el Océano Atlántico.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
De regreso de Caracas a Madrid, el ND Navigation Display nos da mucha información estando en su máximo alcance de 320 NM. Estamos volando a FL380, menor consumo ahorro combustible importante.
Con este alcance tenemos a la vista la mayoría de los aeropuertos de la península, además en el punto Ogero se indica el punto para iniciar descenso, la pista a realizar la aproximación es la 32L de Madrid.
|
|
|
|
|
|
|
|
2752
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Llegada desde Amsterdam a Madrid en vuelo de entrega del primer A330-300 para IB, la verdad que los colores de toda la vida de IB no le sientan nada mal.
Muy mala leche la de IB de llegar justo a la peor hora pero por suerte el contraluz tampoco era muy grande.
|
|
|
|
|
|
|
|
2746
views |
|
|
|
|
|
2719
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Primer A330-300 para Eva Air. Nueva entrada en la base de datos de este avión, que volará con la matrícula B-16331.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
La antigua y la nueva Iberia (creo que no hace falta decir con cual de las 2 me quedo)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Primera visita a Getafe del Beluga XL
|
|
|
|
|
|
|
|
2504
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Interiores de la clase "coach" de Iberia en los nuevos y flamantes A330-300. Se puede apreciar como cada pantalla señala el número de asiento correspondiente, así como el destino del vuelo. Aquí podemos ver que el asiento precedente al mío es el 15L y el destino a Miami en el IB6117. Todo remarcado en los nuevos colores corporativos de Iberia. Me alegra ver esta nueva imagen renovada y moderna de Iberia. Espero que sea el principio del fin de las últimas épocas marcadas por noticias negativas. A330-300 bautizado "Tikal", el primero de todos.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Luz en la oscuridad.
AIRE75
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Es una delicia ver al 330 de IBE con esos colores relucientes y tenerlo entrenando durante unas 5 horas. En el momento de la imagen, tras haber despegado, realiza un giro a derecha para seguidamente iniciar circuito norte con viento en cola.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Qatar Airways Experience...Las luces de cabina se atenuan durante la fase del vuelo, y ahora tocaba dormír...
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Llegando al aeropuerto de Chicago, con la temporada de invierno en plena actividad como se puede comprobar por la vista desde cabina; la ciudad sitiada por la nieve y el lago Michigan completamente helado.
La baja temperatura(-15) hace que sea necesario una corrección de los altímetros tal y como recomienda OACI; en este caso con la elevación del aeropuerto de Chicago (660 pies) y la temperatura baja reinante precisa un factor corrector de 75 pies a añadir a las altitudes mínimas, muy importante por la seguridad.
|
|
|
|
|
|
|
|