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| Album Aeropuertos creado por José María Rebés el 26 de octubre de 2012 |
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| Vista aéreas de aeropuertos de todo el mundo |
Última modif. 26 de octubre de 2012 |
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En ese año, durante los periodos vacacionales, los veleros Blanik que había en la Academia solían tener prácticas de vuelos remolcados por las Do-27, que estaban aun en servicio. La foto esta hecha desde uno de estos aviones al virar por la cabecera 05 de la pista de tierra, haciendo el trafico para tomar por la cabecera opuesta. En esta cabecera 05 se observa un velero que acaba de tomar y esta siendo recogido por un tractor. Hoy esta pista, desplazada algo mas a la derecha, se ha construido en asfalto.
Igualmente se aprecia aún el trazado de una tercera pista de emergencia, transversal, también de tierra, y que mas de una vez algún avión la empleó para meterse con motor parado (como un C-101 en cierta ocasión) o con dificultades en el blocaje o salida del tren. (Archivo original colección Juan Arráez).
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Pista 12-30. Muy utilizado por paracaidístas para realizar sus saltos. Su circuito norte está prohibido sobrevolarlo y por el sur limitado por unas lagunas.
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EN SOBREVUELO DE MIAMI Y CON DESTINO A GUATEMALA
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Vista general del aeropuerto de Ezeiza-Buenos Aires, Ministro Pistarini, después de nuestro despegue; despegue que tuvo que ser demorado por el cruce de una enorme iguana cercana a la cabecera de la 29
A la vista las pistas 11/29 y 35/17 en un día espléndido de sol y luz
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SOBREVUELO DE ARRECIFE DE LANZAROTE
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SOBREVUELO DEL AEROPUERTO DE LONGBEACH DESPUÉS DE DESPEGAR DE LOS ÁNGELES DE REGRESO A MADRID
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Sobre la península de Florida en sobrevuelo del aeropuerto de Orlando dee regreso a Madrid.
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El aeropuerto internacional de Hato, en Curaçao, y frente a las costas de Venezuela y el lago Maracaibo es un aeropuerto de numerosos vuelos a y desde Estados Unidos, Colombia, Holanda y resto de Países Bajos y por supuesto Venezuela.
Dispone de una sola pista con orientación 11/29 de longitud 3400 metros y 60 de ancho; con una elevación de 9 metros.
N12 11.5 W068 57.4 son sus coordenadas
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SOBREVUELO DE ROTA, a la vista de las plataformas de la Armada Española y la plataforma americana
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NUEVO EN AC
Sobrevuelo de BIG BEAR CITY AIRPORT KL35 OACI / RBF IATA
Situado en California, junto a la montaña de San Bernardino a 6752 pies sobre el nivel del mar.
34 15 Norte-116 51 Oeste
Aeropuerto de Aviación General que está en operación desde 1928; de una sola pista 08/26 de 5850 pies de longitud.
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Sobre-vuelo de Ocaña, con su pista asfaltada y sus veleros dispuestos a volar.
¡¡ Que buenos momentos ¡¡ hace ya 40 años que me inicié en el vuelo en ésta escuela.
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Sobrevuelo de Belo Horizonte, Tancredo Neves International Airport.
Un avión abandonando la pista activa hacia la terminal.
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A LA VISTA DEL AEROPUERTO DE MIAMI PARA INICIAR APROXIMACIÓN
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Vista de la rampa y la terminal de aviación general del aeropuerto de Málaga con la ciudad y la bahia de fondo mientras un B737 de Flyglobespan asciende de regreso a Inglaterra...
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Doce años después de la foto panorámica puesta hace unos días, venos ya aquí el puerto terminado y con dos hangares enormes en servicio. Paradójicamente los aviones empezaron ya a resentirse de su vejez y poco más que los Do-24 estaban ya realmente operativos (con algunas bajas) pues la falta de repuestos y los duros años de servicios y consiguientes accidentes sufridos dejaron una Base sobredimensionada, por lo que no se siguió ampliándola por el momento, y hoy pocos mas detalles se le han incorporado hasta el presente.Por el contrario en los 70 se desmontó el hangar de la izquierda para montarlo en S.S.Juan, donde hoy se encuentra en la zona de transeúntes.
Aunque ya existía el Hotel Formentor desde 1929 (en la segunda bahía tras la Base) este solo tenía aun acceso por mar.
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