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Llegando a LELL con luna y todo.
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Rachas de 25 nudos en la pista 13 de Lell. ¡La faena que tuvimos para aterrizar!
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Vista aérea del Antonov An-2R del PAC, estacionado en Sabadell.
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La de Havilland DHC-6-200 Twin Otter contra la segadora en Leap.
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El EC-HZP de Helipistas visto de otra manera.
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Vista aérea de la nueva torre de LELL, aún sin servicio.
¿Será una moda?
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El EC-KSJ de INAER mientras hace su "despegue en área confinada" en Helimontsiá. Explico: Espectacular despegue marcha atrás y hacia arriba hasta tener a la vista y ha cierta altura adecuada la base desde donde se ha despegado, a fin de tener algún problema de última hora, poder volver a aterrizar en esta base y nó caer al agua.(Despegue desde barcos ó plataformas marítimas).
Hecho esto y poco a poco se empieza a desplazar hacia adelante hasta que hace un despegue efectivo.
Realmente quedé despeinado.
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Dos Air Tractor de Avialsa, el EC-LBH y el EC-LBP en el parquing de Reus.
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El EC-ISV encara la pista 17 de LEAP, después de hacer su backtrack.
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Vista de la nueva torre de LELL, con el Antonov An2R SP-ALG, nuestra sombra y el hangar de Top Fly.
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Vista del Helipuerto de la Autoridad Portuaria de Barcelona con el EC-KAF en la pista, como se puede ver está prácticamente "debajo de un puente".
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LA BELLA Y LA BESTIA, el Bell 412EP de INAER matrícula EC-KSJ de 11 plazas contra el R-22 Beta de Bigas Grup de sólo 2 plazas, la bella el HOU,la bestia el KSJ.
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El Bell 412EP de INAER levanta el vuelo con destino a la plataforma petrolífera CASTOR.
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Arribando una vez más a LEAP por la pista 35, para repostar, nos espera el Pilatus Porter EC-EMZ y la De Havilland DHC-6-300 Twin Otter EC-ISV.
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Volando por Vallmoll pudimos fotografiar el Campo de Vuelo de Vallmoll (Aeri Club Alt Camp)
41º15'05"N-1º14'25"E
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Parquing de LEGE con aeronaves de Aerbrave, Grup Airmed y Ibertour.
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