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A falta de tráfico activo contínuo, buenos son los expuestos a la entrada al aeropuerto. ;)
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Cuando en 1973 se completó la dotación de F-5B en Talavera, los T-33 que quedaban se trasladaron a Zaragoza formado el 41 Grupo para entrenamiento de los pilotos reactoristas en destino ajenos al vuelo, para mantener la aptitud de los mismos en periodos semanales cada cierto tiempo. Los restantes T-33, que andaban dispersos en otras unidades de reactores con esa misma misión, acabaron también en este Grupo, hasta que el avión se dio de baja en los 80, siendo sustituido por los C-101 (Colección Juan Arráez)
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En la exposición militar, Fuerzas armadas… pasión por servir a México, que hace una parada en la ciudad de Torreón, Coahuila; el Gobernador Moreira y el General Secretario de la Defensa Nacional cortaron el listón inaugural, donde se tuvo la oportunidad de admirar este lindo T-33 con librea conmemorativa por los 45 años de servicio de este tipo de aeronaves dentro de la Fuerza Aérea integrante del Escuadrón Aéreo 402 con sede en Ixtepec , Oaxaca.
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Este T.33 que pude cazar en Barcelona pertenece al 41 Grupo de Reentrenamiento con base en Zaragoza. Nuevo indicativo en la base de datos de AC.
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En esos días se visitó la B.A. de Manises por el Ministro del Aire Gallarza y el embajador USA, a los primeros Sabres operativos en estado de revista del Ala de Caza nº 1. Enfrente formaban otros tantos T-33 para realzar el acto. Este que vemos en la foto tiene las peculiaridades de que se trajo especialmente de Talavera (obsérvese los numerales borrados) y de que parece que la tapa de la salida de las ametralladoras no estaba aun colocada. La realidad, y en relación con esta sospecha, es que los “T” que llegaron a España de la versión A-1, portaban 2 ametralladoras M-3 similares a los Sabres. Cada ametralladora tenía una capacidad de 300 proyectiles. Estas ametralladoras, cuando fueron entrando en el primer IRAN, se desmontaron, al igual que el equipo NAV/ ILS, que se le sustituyó por un TACAN. Estos primeros IRAN no se hicieron hasta los primeros años de los sesenta,
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Preservado en la entrada de la Base Aérea.
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Mis primeras fotos de cabinas
D5100
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Aquí podemos ver a dos T-33 de Zaragoza en un descanso durante unos ejercicios en Palma.
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Este T-33 del 41 Escuadrón de Reentrenamiento con base en Zaragoza lo vemos rodando hacia la cabecera de la pista 24 de Palma.
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Vemos a éste "T" durante un periodo de descanso en unos ejercicios, que por supuesto aproveché para hacer unas cuantas fotos.
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Este aparato se muestra con el numeral ficticio E.15-1 /E.73-1, nada más y nada menos que el del primer T33A numerado del Ejercito del Aire, o lo que es lo mismo: del primer reactor que entró en servicio en el EA, ahí es nada, demasiado bueno para ser verdad.
En cualquier caso, sigue siendo un magnífico “Shooting Star”.
Concretamente este modelo sufrió un aterrizaje con tren arriba en 1977 y aunque en un primer momento se apreciaron daños leves, posteriormente se comprobó que la estructura estaba muy dañada, lo que motivó su baja y posterior traslado a Talavera donde se repintó con el numeral que ahora luce erigiéndose en monumento al T33 en 1979.
Esta última información la he extraído del nº. 26 (2008) de la revista Aeroplano (ISSN: 0212-4556)2008) en el cual se publicó un magnifico reportaje sobre la historia de este modelo en el Ejercicio del Aire.
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La única foto de un T-33 que he visto volar y no tengo datos de la fecha en que está hecha.
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Formación en "Rombo" en un vuelo de instrucción de la Escuela de Reactores de Talavera la Real. Foto que recibi de mi compañero José Luis Mata, durante el curso de reactores.
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Avión de la Escuela de Reactores de Talavera la Real, volando en formación durante el periodo de instrucción de la Escuela. Foto recibida de mi compañero José Luis Mata.
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bonito avion y lugar, lastima del estado de dejadez del mismo.
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Vemos a una linea de T-33 del Grupo de Reentrenamiento 41 con base en Zaragoza, durante una escala en Palma.
Podemos ver al 41-50 y al 41-45 al cuarto no se le veel numeral del morro.
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Bonita cockpit de este T-33 de la FAM.
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Una de las joyas estáticas de la Fundació PAC que espera tener un destacado lugar en el futuro museo que dicha fundación tiene previsto construir en Sabadell.
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