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Durante nuestra estancia en Australia en enero el 91, este motovelero Ica Brasov era utilizado para reconocimiento de campos, entrenamiento, etc. y tambien para el sondeo meteorológico diario. A las 7 de la mañana se despegaba para ascender a 9.000' QNH y se iban tomando datos a diferentes altitudes, los cuales eran utilizados luego para el pronóstico y asignación de las tareas diarias. Era altamente placentero el vuelo a tan temprana hora, lo cual significaba un vuelo muy tranquilo, que nos permitía disfrutar del paisaje Australiano de New South Wales con el rio Murray, etc. Esperiencia para recordar.
Copia del original en papel. (año 1991)
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Air Asia procedente de Kuala Lumpur.
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Rodando en Sydney hacia Dubai.
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El paso 10 de septiembre de 2020 cesó operaciones Tigerair Australia. Una compañía más en la que he volado que ya dejado de existir.
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Inmejorable luz en Sydney.
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Vistas desde el hotel Rydges en Sydney.
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Llegando de un vuelo nacional a Sydney.
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El "Margaret River" hoy día se encuentra retirado en Australia por el COVID-19.
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Nuca nadie te mirará igual que lo hará un Jumbo... "Hamilton Island", junto con "Lord Howe Island" (VH-OJU), son los únicos 2 744 originales de Qantas no -ER que quedan activos; de manera regular, sólo visibles en las rutas a SFO y JNB.
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Uno de los pequeñines de Virgin Australia rodando para inminente despegue en Melbourne.
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Preciosa luz en el despegue de este 747 desde Sydney.
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Estoy en un piso 51 en la ciudad de Brisbane, oigo un helicóptero y me asomo a la terraza y veo un Black Hawk a menor altitud que mi situación, rápidamente (como cualquier spotter) saco mi cámara y le saco varias fotos lateralmente... de repente el S-70 realiza un movimiento brusco y se queda orientado hacia mí ya a mi nivel de altura, el siguiente movimiento... hacerme una pasada para comprobar mi "armamento", comprobada mi baja hostilidad vuelve a su trabajo, 10 minutos mas tarde, sigo en el balcón el Black Hawk hace una segunda pasada por mis narices (vaya regalito) y se va.
Gracias Australian Army!!!
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Enero 1991, verano australiano. Con este Nimbus con motor para despegue autónomo, volamos con su propietario una ida-vuelta a 180 Kms al Norte de Tocumwal NSW Australia, con una duración total del vuelo de 4 horas incluido el remolque por avión. Imponente el paisaje autraliano de New South Wales.
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Despegue bien alto de este A330. Esta matrícula pertenecía a un B707 de la misma compañía.
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Qué buenas épocas en Sydney antes del Covid.
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