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Posiblemente habrá sido mi último vuelo en el MD-87 de Spanair, pues creo que están a punto de retirarlos. Mi ruta ha sido Alicante-Barcelona JK 6719, el día después de Navidad. Tuve la suerte de que lo situaran en posición remoto para poder disfrutar mejor de su presencia y elegancia. Volando para SAS desde 1989 y en Spanair desde Agosto de 2007. Nostalgia pura.
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EC-HFP(Sunbreeze)Con todo mi respeto y dolor y pasados unos dias de aquello,estas son las fotos que hice a su llegada a Madrid procedente de Malaga.
Sin duda 154 razones para seguir en la aviacion.
NOS VEMOS IN THE SKY!!!!MARKOX
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Sobre la 28 y aún muy cruzado debido al fuerte viento de ese día.
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[Spotting Day en LECS y LEZL TWR]Ascendiendo por la 27 de Sevilla. Al fondo la sede oficiosa de Spotting Andalucía. Dedicado a tod@s los Spotters del grupo.
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Si esta foto entrar en AC me gustaría aprovechar para dedicarla a todos que han hecho posible este día inolvidable, en especial a AENA y a José Ramón Valero que han trabajado en conjunto para que nosotros pudiéramos pasarlo tan bien. Pienso que todos los que estuvimos allí les debemos como mínimo un GRACIAS.
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Dedicada a todos los amantes de MD.
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Quiero comenzar el año subiendo una fotografía de EL AVION sin duda. Las noches se hacen muy largas en la plataforma y da tiémpo a probar diferentes vistas de la máquina más bella que vuela nuestros cielos.
Aprovecho con esta fotografía para desearos a todos un feliz 2011, no sé si para estos aviones lo será, ojalá que si, que podamos disfrutar de su música muchos años más.
Un Abrazo a todos.
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La primera foto sacada con mi nueva cámara tenía que ser para un MD... NUESTRO avión preferido...
... el GVO en concreto nos llevó a Madrid en la primera etapa de nuestro viaje a Argentina y Paraguay en el 2010... Magnífico avión para buenos tiempos...
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Está claro lo que pasa... Estos dos individuos aprovecharon la poca luz del amanecer para robarle a este pobre avión la barra del pushback y, claro, saltó el antirrobo ;)
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Por muy gris que sea el día, una frenada en pista mojada es algo digno de ver. Y si el estrobo de la punta del plano acompaña, mejor.
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EC-KJE, Spanair 6073 con destino Madrid. Ante todo, debo confesar que el MD no es un avión por el que siento una especial devoción. Pero si la sentía por Spanair. La compañía probó suerte en Alvedro con un vuelo nocturno, allá por el 2001, pero el 11-S lo mandó a pique. En marzo de 2005, JK desembarca en Coruña con 8 conexiones diarias (5xMAD y 3xBCN). Haciendo algo de memoria, el primer Spanair de esa nueva era debía ser el equivalente al JK6074. El vuelo fue operado por el OY-KHP (cubría casi todos los vuelos a Madrid). El primer aterrizaje desde barcelona lo sirvió, si no me equivoco, el OY-KHE. El 27 de enero de 2012, el EC-KPX fue el encargado de enlazar por última vez LCG con MAD a cargo de Spanair. Y el EC-IVG, fue el último A320 blanco, azul y naranja, en abandonar la pista gallega hacia Barcelona.
Gracias Spanair, tu apuesta fue la responsable de que hoy Alvedro sea lo que es. Aunque unos no lo vean y otros simplemente no lo quieran ver, tenemos un gran aeropuerto, y tú FORMAS PARTE DE ÉL. Creo que hablo en plural cuando digo que NO SE TE VA A OLVIDAR.
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Minutos antes de que el sol se alineara justo con la 25R, pude sacar esta toma para el recuerdo.
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