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La calidad de las Suites en la First Class de Cathay es muy alta, y un paseo por el morro del 747 muy recomendable!
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Fue el primer triple 7 que adquirió Cathay, allá por 1996, teniéndolo en servicio hasta principios de 2019
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Fue vendido a Virgin pocos meses después de hacer esta foto
Nuevo en AC
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Nuevo registro en la base de datos.
Madrugar, y con gusto por ver estos titanes de hierro. Empezaba el segundo día en Schiphol, me había acostado tarde por ver aviones y me levanté temprano para seguir viéndolos. La sensación de tener la posibilidad de observar con detenimiento dos Boeing 747 de la KLM y un 787 de arke desde tu propia cama, estando relajando y disfrutando de ellos, no tiene precio. Este maravilloso sentimiento fue posible gracias a una persona, mi madre, a quién a través de esta foto quiero agradecer enormemente el esfuerzo y regalo de este viaje. El madrugar no costó en absoluto, me recibieron este B773 de Cathay y otro de Singapure, para a los pocos minutos llegar los 772 de Malaysia y United, así como un A333 y otro B747 KLM Asia. Esas horas que estuve frente a frente, escuchando la fuerza de sus motores GE90, es la misma fuerza con la que le estoy agradecido a ella. Sin duda fue mágico, un sentimiento que me sigue abundando el corazón. Muchísimas gracias por este regalo de Navidad.
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Vuelo CX676 desde Tel Aviv a Hong Kong de camino a la pista de despegue.
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Esperando a sus pasajeros en Madrid
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Cathay Pacific es miembro fundador de Oneworld, Heathrow siempre viene bien para hacer alguna que otra librea especial
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13 horas y 45 minutos, ese era el tiempo que tenía por delante este CATHAY PACIFIC para trasladarme desde Hong Kong hasta la capital de España, sin escalas. Largo vuelo sin duda.
El servicio a bordo, muy atento y excelente.
El menú, notable.
Y el confort, muy aceptable.
Es decir, todo lo que cabe esperar de una gran compañía.
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La suerte, insisto.
Uno de los objetivos, cazado, y entrando en pista.
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