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Después de un vuelo movidito lleno virajes para evitar nubes, el -HHA intenta establecerse en la 07L de Barcelona combatiendo el fuerte viento y la siempre molesta lluvia.
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Segundos después de que este piloto de un A320 de Vueling se decida a sacar la cámara y hacernos una foto a los spotters que en aquel momento fotografiábamos a su avión.
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Con un alabeo de última hora, tomando con el sol como testigo
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A320 -"¿que hace ahí el antonov?"
Torre -"tranquilo, necesita 4 minutos para calentar motores"
Tiene que "impresionar" ver uno de esos frente a frente...
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Mientras EC-HHA abandona la pista, el An-124 comienza a poner potencia en sus cuatro motores...
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Se puede ver en el EXIF que no usé una velocidad tan grande. Es que estaba parado. Rodaba con un solo motor; precisamente el que se vé reflejado en el fuselaje
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Vaya forma de iniciar el vuelo ! comenzó el banking sobre la 25 L.
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Otro avión en plena revisión.
Puede apreciarse las pertinentes advertencias en cabina y la protección del asiento del cmte para la realización de las numerosas pruebas.
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Con el sol brillando en todo lo alto y un suelo encharcado se consigue que la luz sea mas áspera, lo cual se puede aprovechar para conseguir que el fuselaje parezca una bola del mundo con el reflejo del cielo.
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Saludando a los numerosos spotters que nos encontrábamos a la espera del Antonov.
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A-320,cn.1221/2000. Ex-Iberia, ex-Clickair.
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Este miércoles El Prat nos regaló un atardecer realmente espectacular, como hacía tiempo que no veía..... de esos días que vas sólo para matar un poco el rato y te encuentras con una sesión inesperada. En la foto se pueden apreciar levemente los vórtices generados por el avión.
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En carreteo hacía cabecera 25L con las últimas luces del día seguido de MD de Spanair.
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En ruta hacia Sevilla desde Barcelona, entrando por el golfo de Valencia, se observa en la izquierda parte de la Albufera de Valencia.
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En ruta hacia HEL, a 45 NM de llegar al ETP (Equal Time Point).
Esta foto tiene premio, no está retocada.
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