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Aterrizando por la pista 12 de Valencia (VLC).
MSN: T660-136DC
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Los Thrush 710P serán los encargados de sustituir a los Dromader que estaban basados en LERO, en principio 2 unidades con la incorporación de una tercera antes de final de año.
Plysa, filiar de air nostrum, será la encargada de operar estos nuevos aviones, procedentes directamente de fábrica.
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Aterrizando por la pista 12 de Valencia (VLC) en vuelo de entrega de este nuevo "Thrush S2R-T660" de extinción de incendios forestales. El avión se integrará en la flota de "Plysa", compañía de extinción de incendios del grupo "Air Nostrum"
El vuelo se ha realizado en cuatro etapas, haciendo el siguiente recorrido: Albany (ABY) - Bangor (BGR) - St. John's (YYT) - Shannon (SNN) - Valencia (VLC).
Tendrá el registro español: EC-NJL
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En taxi para despegar por la pista 12 de Valencia (VLC).
MSN: T660-136DC
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Aterrizando por la pista 12 de Valencia (VLC) en vuelo de entrega de este nuevo "Thrush S2R-T660" de extinción de incendios forestales. El avión se integrará en la flota de "Plysa", compañía de extinción de incendios del grupo "Air Nostrum"
El vuelo se ha realizado en cuatro etapas, haciendo el siguiente recorrido: Albany (ABY) - Bangor (BGR) - St. John's (YYT) - Shannon (SNN) - Valencia (VLC).
Tendrá el registro español: EC-NKC
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1186 vistas |
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Los Thrush 710P serán los encargados de sustituir a los Dromader que estaban basados en LERO, en principio 2 unidades con la incorporación de una tercera antes de final de año.
Plysa, filiar de air nostrum, será la encargada de operar estos nuevos aviones, procedentes directamente de fábrica.
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1182 vistas |
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XIII Criterium Aeronáutico
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XIII Criterium Aeronáutico
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Entrando en la pista 12 de Valencia
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Avistamiento de la llegada del vuelo de entrega del "Thrush A660" con destino a "Plysa", filial de Air Nostrum para extinción de incendios forestales. Próximamente lucirá la matrícula española EC-NOU.
En la foto, aterrizando por la pista 12 de Valencia (VLC) en vuelo N51184 procedente de Santa María (SMA) en las islas Azores.
El vuelo de entrega se ha realizado en cinco etapas, haciendo el siguiente recorrido: Albany (ABY) - New Bern (EWN) - Bangor (BGR) - St. John's (YYT) - Santa María (SMA) - Valencia (VLC).
MSN: T660-151
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Avistamiento de un "Thrush S2R-T660" regresando a la base de "Plysa" en Valencia una vez finalizada la campaña de incendios forestales del año 2020.
Aterrizando por la pista 30 de Valencia (VLC).
MSN:
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Avistamiento de la llegada del vuelo de entrega del "Thrush A660" con destino a "Plysa", filial de Air Nostrum para extinción de incendios forestales. Próximamente lucirá la matrícula española EC-NNS.
En la foto, aterrizando por la pista 30 de Valencia (VLC) en vuelo N5117Y procedente de Santa María (SMA) en las islas Azores.
El vuelo de entrega se ha realizado en cuatro etapas, haciendo el siguiente recorrido: Albany (ABY) - Bangor (BGR) - St. John's (YYT) - Santa María (SMA) - Valencia (VLC).
MSN: T660-150
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Avistamiento de la llegada del vuelo de entrega del "Thrush A660" con destino a "Plysa", filial de Air Nostrum para extinción de incendios forestales.
En la foto, aterrizando por la pista 30 de Valencia (VLC) en vuelo N5119A procedente de Santa María (SMA) en las islas Azores.
El vuelo de entrega se ha realizado en cuatro etapas, haciendo el siguiente recorrido: Albany (ABY) - Bangor (BGR) - Halifax (YHZ) - Santa María (SMA) - Valencia (VLC).
MSN:
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