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Maravilla de velero biplaza, dispuesto para ser remolcado en la cabecera 16 del aeródromo de Fuentemilanos. Envergadura: 25m. mejorado en 1993 a 25,6m. con winglets. Coeficiente de planeo: 1.57 a 95Km/h (1.60 con la mejora)
Escaneada de papel.
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En esta imagen escaneada del original en papel y de casi 25 años, se muestra una vista general del aeródromo de Fuentemilanos y su entorno, al W. de Segovia. Foto hecha dese el velero monoplaza ASW-17 EC-CKT, en una tarde apacible de vuelo por los alrededores y en la imagen en posición más o menos N. del campo.
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Foto tomada y cedida por mi padrastro Rafa
PRIMERA FOTO DE ESTA AVIONETA EN LA BASE DE DATOS.
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"Push back" de este velero a la 34 para volar. O tal vez "pull back"... Curioso el vehículo remolcador.
Escaneada del original en papel hecha en 1989.
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Durante la Asamblea de AIRE tuve la oportunidad de disfrutar de una hora de vuelo en planeador por los cielos de Segovia, todo una experiencia
En este momento estamos siendo remolcados y puede notarse el viento cruzado. El hilo rojo forma parte de la instrumentación de la cabina e indica cuando un giro está bien hecho
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¿Quién dijo que las Socata no tienen marcha atrás?
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La Oscar Kilo llegando a Fuentemilanos con cuatro amigos a bordo
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Que pequeños que parecen los veleros, pero cuando se ven de frente asombra su envergadura. El objetivo de esta fotografía no es otro que el de mostrar esa envergadura, aquí en aproximación final.
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Los animales ni se inmutan, está claro que no va con ellos. Obsérvense las ruedas pequeñas bajo los extremos de los planos.
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Con el descentrado pretendo llamar la atención sobre el hecho de que el cable de arrastre no está tenso en todo momento, sino que por su propio peso se comba, a pesar de lo cual ejerce tracción sobre el velero.
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Cockpit de este planeador acrobático.
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Nada como una refrescante ducha para comenzar la mañana, y para alegrar la vida a un spotter :-)
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Soltando el cable de arrastre del planeador antes de aterrizar
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Una jornada bien aprovechada para hacer vuelos, uno de ellos en planeador.
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