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La 2ª de las 29 Beechcraft Bonanza F33C (version acrobatica) que el Escuadron 791 tuvo en la Academia General del Aire en San Javier.
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Iberia estuvo operando 3 Fokker 28 (EC-BVA/B/C)a principio de los 70, como aviones de instruccion y carga. Yo que iba muchas veces a la cabecera de la 33, os confieso que mas de una vez sali corriendo pues pensaba que el F28 que iba a aterrizar se la pegaba.
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En los años 70, era muy normal ver al C-5 Galaxy junto a los C-141. El que aqui vemos, con serial 69-0019 (es decir correspondia al año fiscal 69), esta iniciando el despegue. Desde donde esta tomada la foto, cerca de donde esta hoy la entrada a un centro comercial, era muy normal que viniera la PM y te echara.
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Sorpresa esta mañana mientras paseaba por los alrededores de la 18R. Boeing 757 de Icelandair con titulos de Ghana.
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Viasa alquilo durante varios años 2 DC-10 de KLM, que eran habituales de Barajas.
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Precioso avion este "Memphis Belle" VB-17G pintado como 124485/DF-A, e impresionante el espectaculo de ver poner en marcha sus cuatro motores.
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El Airbus A310-MRTT ex EC-HLA pues se le ha cambiado la matricula por A310-489 (489 es el MSN), aterrizando en Barajas por la pista 18R para realizar labores de mantenimiento por Iberia
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A notar el logo del Mundial de futbol de 1982 que se celebro en España, y que en la época llevaron los aviones de Iberia.
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Foto dedicada a Antonio Zamora, por el magnifico trabajo de que ha realizado en la misma.
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Es un CASA 352L c/n 103, ignorando cual fue su registro en el Ejercito del Aire.
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Preparativo para el Desfile de las Fuerzas Armadas
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