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Mantenimiento a cargo de Iberia.
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Simpática la pegatina!!!!
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El KC-97L fue el primer cisterna empleado por el E.A. llegaron tres ejemplares en mayo de 1972 y fueron dados de baja en agosto de 1976, en esos 4 años fueron capaces de realizar 1000 horas de vuelo y trasvasar un millón de litros de combustible.
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Grande, grande el 777-300.
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Cuando todavía no se había retirado por completo la niebla, despegó desde la 05 este orión con destino Santiago.
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Despegando de Getafe para el desfile del día de la Hispanidad.
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El más poderoso de nuestros cazabombarderos hasta entonces, este fue dado de alta en el E.A. el 10.07.78 y causó baja el 11.03.91. , para el recuerdo quedara la estela de humo negro de sus dos motores J79-GE-15, sin duda un modelo que no podia faltar en el Museo del Aire.
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Poco visto por estos lares. Mi primera en Torrejón.
Va por tí CHAO. Gracias por todo.
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