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Motores 1 y 2......Realizando la inspección prevuelo para nuestra salida hacia Madrid.
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![©CarlosEnamorado. Click to see full size photo ©CarlosEnamorado. Click to see full size photo](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/0/9/thn_avc_00226309.jpg) |
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El María de Molina recién llegado de Madrid para partir posteriormente hacia Sao Paulo.
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![©Francisco Andreu. Click to see full size photo ©Francisco Andreu. Click to see full size photo](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/4/7/thn_avc_00262347.jpg) |
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Avión adquirido por Iberia directamente del fabricante, llega a Madrid con matrícula ferry francesa F-WWJL, es dado de alta en el Registro el 13 de Abril del 2000, es bautizado "Maria de Molina", en el día de hoy, año 2012, continua en servicio.
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![©Francisco Andreu. Click to see full size photo ©Francisco Andreu. Click to see full size photo](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/4/5/thn_avc_00270645.jpg) |
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Este avión llega a Barajas desde Francia con matrícula ferry F-WWJL y el 13 de Abril del 2000 obtiene la matrícula española. Iberia lo bautiza como "María de Molina", actualmente en el 2012 continua en servicio. En esta foto lo podemos ver rodando hacia el punto de espera de la pista 12 de TFN.
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343 al final de la pista 12, girando para salir por eco 5.
Observese el esfuerzo sobre el neumático exterior del tren delantero.
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III Madrid Open Day 1400px
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III Open Day en LEMD. Por desgracia, el aeropuerto madrileño lleva un tiempo en caída libre, y a falta de aviones "interesantes", había que probar cosas...
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"maria de Molina" alineando,sobre el piano, la 15R.
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