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Echando una carrerita con una gaviota.
[Canon EOS 20D, Canon EF 70-200 F4 L USM]
Nuevo en la base de datos.
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Tras la parada militar del Día de las Fuerzas Armadas de 2005 se celebró el simulacro del rescate de un piloto derribado.
En esta foto el equipo de extracción embarca en el helicóptero en el que llegaron una vez que el helicóptero del SAR ya se había llevado al piloto rescatado.
[Canon EOS 20D + Canon EF 70-200 F4 L USM]
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La tripulación del «Helimer Galicia» haciendo prácticas. En este caso están subiendo a un supuesto rescatado en la cesta.
[Canon EOS20D + Canon EF 70-300 4-5,6 IS USM]
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Rompiendo formación con el HU.21L-55 / ET-655 durante su exhibición del Día de las Fuerzas Armadas de 2005.
[Canon EOS 20D + Canon EF 70-200 f4 L USM]
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Los chicos del Helimer Galicia se pusieron a hacer prácticas delante de mi despacho, así que no pude menos que tirarles unas fotos.
No tenía mi cámara conmigo, pero afortunadamente en el curro tenemos una igualita :-)
[Canon EOS20D, Canon EF 70-300 4-5,6 IS USM]
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Nuevo registro en AviationCorner.
[Canon EOS 20D + Canon EF 100-400 4.5-5.6L IS USM]
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El avión «sorpresa» del Festival Aéreo de Vigo 2009, un B-52H, nuevo en AC además.
No es que hiciera una gran exhibición (aunque comparada con lo del Learjet fue excepcional), y a la hora a la que vino la luz ya era complicada, pero es lo que hay.
Por cierto que me pareció bastante silencioso para los ocho motores que se gasta, aunque dejan una de humo considerable. Impresionan bastante esas alas que parece que no se acaban nunca.
[Canon EOS 40D + Canon EF 100-400 4.5-5.6L IS USM]
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El fin de una era. No os podéis imaginar lo increíblemente afortunado que me considero por haberlo podido vivir en directo.
[Canon EOS 7D + Canon EF 70-200 2,8 L IS USM]
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Este fue el único avión que pude fotografiar antes de que un policía militar me sugiriera, eso sí, con muy buenas maneras, que me fuera de allí, pues de lo contrario tendrían que seguir su protocolo y avisar a la Guardia Civil, que es quien por lo visto tiene autoridad en el párking del aeropuerto, que es donde estaba yo.
[Canon EOS 20D, Canon EF 70-200 2,8 L IS USM + Canon EF Extender 2x II]
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FAV07: Mientras el VA.1B-27 / 01-917 daba una pasada lenta el VA.1B-28 / 01-918 se le cruzó por delante a toda velocidad en el Festival Aéreo de Vigo 2007.
[Canon EOS 20D + Canon EF 100-400 4.5-5.6L IS USM]
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El plato fuerte del Festival Aéreo de Vigo 2008 hace su entrada mientras una gaviota huye despavorida.
Lo malo es que a esa hora el Sol estaba ya muy alto por lo que la luz no era muy buena. Además, el Lancer hizo sólo un par de pasadas desde atrás y se echó de menos una pasada a lo largo de la playa.
Aún así, lo hizo mucho mejor que los A-10A, que si el año pasado fueron la sorpresa del festival, este año podían haberse ahorrado el viaje para lo que hicieron.
Avión nuevo en AviationCorner.
[Canon EOS 40D + Canon EF 100-400 4.5-5.6L IS USM]
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«Feroious Frankie» haciendo las delicias de los aerotrastornados durante Flying Legends 2008.
Este avión está pintado como el P-51D-5-NA 413704/B7-H (cn 122-39608) del mayor Wallace Hopkins del 374th Fighter Squadron del 361st Fighter Group.
[Canon EOS 40D + Canon EF 100-400 4.5-5.6L IS USM]
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Tras muchas dudas de última hora al final la USAF hizo acto de presencia en el Festival Aéreo de Vigo 2007 con dos Thunderbolt II en lugar de con los F-16 previstos, lo que personalmente me encantó.
Fue la primera vez que se podía ver este modelo en un festival aéreo en España, y era también la primera vez que yo los veía en persona; me sorprendió lo silenciosos que son. Lástima de la espantosa meteo que tuvimos.
Nuevo registo en AviatioCorner.
[Canon EOS 20D + Canon EF 100-400 4.5-5.6L IS USM]
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¿Otra del Atlantis? Esta a unos 250 metros de distancia, justo tras la retracción de la Rotating Service Structure por última vez en la historia , algo que los participantes del NASATweetup pudimos ver de cerca y en directo.
Esta estructura, que se ve a la izquierda de la imagen, sirve tanto para proteger al transbordador mientras está en la plataforma de lanzamiento como para poder acceder a la bodega de carga cuando ya está allí.
De hecho, la carga siempre se instalaba con el transbordador en la plataforma para poder tener acceso a ella muy hasta el final de cara a posibles cambios y modificaciones de última hora.
[Canon EOS 7D + Canon EF 70-200 2,8 L IS USM]
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FAV 07: La meteo fue malísima durante el Festival Aéreo de Vigo 2007, pero a cambio pudimos ver unas bonitas estelas en muchas de las maniobras de los aviones participantes, como por ejemplo en este espectacular cruce de los pares de la Patrulla Águila.
[Canon EOS 20D + Canon EF 70-200 2,8 L IS USM]
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El Tirso de Molina en el «Corrosion Corner» de La Muñoza presenta un estado bastante lamentable… Pero puede que haya esperanzas para este último superviviente de la flota de B747 de Iberia.
Y hasta aquí puedo leer ;-)
[Canon EOS 40D + Canon EF-S 17-85 f4-5.6 IS USM]
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Procedente de Barcelona, a punto de aterrizar en la 22.
Primeras pruebas con el Canon EF 100-400 4.5-5.6L IS USM. Si compruebas los datos EXIF verás que la foto está hecha a 1/125 de segundo y a 400 milímetros, que en una 20D equivalen a 640, lo que deja patente la efectividad del sistema de estabilización de imagen de este objetivo.
[Canon EOS 20D + Canon EF 100-400 4.5-5.6L IS USM]
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Dos miembros de la Legión descienden en rappel desde un Cougar en la exhibición del Ejército de Tierra durante la celebración del Día de las Fuerzas Armadas de 2005; fue el único día en el que la meteorología no fue espantosa.
Nuevo en la base de datos.
[Canon EOS 20D, Canon EF 70-200 f4 L USM]
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El «Helimer Galicia» y su tripulación haciendo prácticas frente a mi lugar de trabajo, todo un detalle ;-)
[Canon EOS20D + Canon EF 70-300 4-5,6 IS USM]
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«Pino» a punto de aterrizar en la 33L de Barajas; se pueden distinguir las gafas de sol del piloto… el 100-400 no deja de asombrarme.
Foto tomada desde el punto de spoteo del Hotel Avión de la guía de Nacho01:
http://www.aviationcorner.net/view_topic.asp?topic_id=1363
[Canon EOS 20D + Canon EF 100-400 4.5-5.6L IS USM]
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