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Este Robinson con una librea llena de colores peculiares aterrizando por la pista 21 en un día despejado.
Es curioso que este helicóptero fue adquirido por una empresa de seguridad en Ecuador.
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Un fantástico Thrush establecido fuera de las oficinas del Aeroclub del Ecuador descansando hasta realizar su primer vuelo dentro de Ecuador. Esta aeronave es un nuevo registro ecuatoriano, pero en el pasado, su matrícula era colombiana, HK-5009.
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Este usual registro ecuatoriano conocido como “Ex One World Livery” rodando hacia la terminal del Aeropuerto Internacional José Joaquín de Olmedo tras aterrizar suavemente desde SEGS.
Interesante saber que esta aeronave, junto a su compañero (HC-CPZ), tiene una nueva librea para brindar publicidad y apoyo hacia la Federación Ecuatoriana de Fútbol.
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Un gran clásico que todavía continúa surcando los cielos; el único B737-200 ecuatoriano que aún sigue en servicio despegando desde SEGU hacia un destino incierto.
Fue espectacular captar a mi avión favorito de la Fuerza Aérea Ecuatoriana con un clima relativamente soleado.
Algo impresionante y emocionante al mismo tiempo que siempre sucede al estar cerca de este tipo de aviones antiguos es que literalmente te ensordeces con el súper potente sonido de esos Pratt & Whitney JT8D.
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Este lindo B767 carguero quemando neumáticos luego de realizar un suave aterrizaje en SEGU.
Algo interesante que decir, es que esta toma fue en la pista 03, lo cual es poco común, y gracias a eso saqué un ángulo diferente.
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Este lindo Raytheon Hawker 800XP rodando hacia plataforma de aviación general vía A en SEGU. Gracias a Diogo Ricardo por la ayuda en la edición.
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Este lindo chiquitín haciendo un toque y despegue por la pista 03 en SEGU.
La FAE utiliza estas nuevas aeronaves para entrenamiento de sus alumnos, y tienen base en SESA. Usualmente, estas aeronaves realizan toques y despegues por algunas pistas en Ecuador, incluyendo SEGU, SEMT, SELT y lógicamente, SESA.
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Esta brillante Cessna capturada bajo el hangar del Aeroclub del Ecuador en SEGU.
Es la aeronave más nueva y moderna que tiene esta escuela de pilotos ecuatoriana. Ex-N32LU.
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Este hermoso HC-CQT regresando a su hangar después de un sobrevuelo por la ciudad de Guayaquil, Ecuador. Edit by: Eric Graf
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Este maravilloso N613MB establecido en el Aeroclub del Ecuador. Edit by: Eric Graff
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Una linda C150 rodando hacia el punto de espera de la pista 21 para posteriormente realizar toques y despegues en SEGU.
Hace tres años, la avioneta fue operada por ´´Sky Ecuador´´, pero en la actualidad, es operada por otra escuela de pilotos llamada Cedcaersa.
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Este bello turbohélice rojo aterrizando por la pista 03 en SEGU con un lindo fondo de las casas que rodean el aeropuerto.
Cabe recalcar que esta aeronave llegó de SCAR, y por la velocidad en la que vuela, demoró aproximadamente siete horas y media en llegar a su destino.
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Este regular visitante a pocos segundos de tocar ruedas por la pista 03 en SEGU.
El avión llegó con unos minutos de atraso (17:14 LT), pero afortunadamente la foto salió con buena luz y enfoque.
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Frente a frente con la "CKZ", mientras se preparaba para ser remolcada hacia su hangar después de su arribo desde Colas de Oro (SEDO).
Buenos vientos Cap. Leonardo Díaz.
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Este lindo A319 despegando por la pista 21.
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Actualmente, este es el único B767 de pasajeros que opera a SEGU, y además, de los pocos que continúan volando sin winglets.
Esta vez, el avión está aterrizando por la pista 03 en medio de un día lluvioso y con fuertes vientos.
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