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Esta brillante Cessna capturada bajo el hangar del Aeroclub del Ecuador en SEGU.
Es la aeronave más nueva y moderna que tiene esta escuela de pilotos ecuatoriana. Ex-N32LU.
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Un gran clásico que todavía continúa surcando los cielos; el único B737-200 ecuatoriano que aún sigue en servicio despegando desde SEGU hacia un destino incierto.
Fue espectacular captar a mi avión favorito de la Fuerza Aérea Ecuatoriana con un clima relativamente soleado.
Algo impresionante y emocionante al mismo tiempo que siempre sucede al estar cerca de este tipo de aviones antiguos es que literalmente te ensordeces con el súper potente sonido de esos Pratt & Whitney JT8D.
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Este lindo chiquitín haciendo un toque y despegue por la pista 03 en SEGU.
La FAE utiliza estas nuevas aeronaves para entrenamiento de sus alumnos, y tienen base en SESA. Usualmente, estas aeronaves realizan toques y despegues por algunas pistas en Ecuador, incluyendo SEGU, SEMT, SELT y lógicamente, SESA.
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Este usual registro ecuatoriano conocido como “Ex One World Livery” rodando hacia la terminal del Aeropuerto Internacional José Joaquín de Olmedo tras aterrizar suavemente desde SEGS.
Interesante saber que esta aeronave, junto a su compañero (HC-CPZ), tiene una nueva librea para brindar publicidad y apoyo hacia la Federación Ecuatoriana de Fútbol.
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Este hermoso HC-CQT regresando a su hangar después de un sobrevuelo por la ciudad de Guayaquil, Ecuador. Edit by: Eric Graf
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Este maravilloso N613MB establecido en el Aeroclub del Ecuador. Edit by: Eric Graff
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Este regular visitante a pocos segundos de tocar ruedas por la pista 03 en SEGU.
El avión llegó con unos minutos de atraso (17:14 LT), pero afortunadamente la foto salió con buena luz y enfoque.
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Una linda C150 rodando hacia el punto de espera de la pista 21 para posteriormente realizar toques y despegues en SEGU.
Hace tres años, la avioneta fue operada por ´´Sky Ecuador´´, pero en la actualidad, es operada por otra escuela de pilotos llamada Cedcaersa.
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Este bello turbohélice rojo aterrizando por la pista 03 en SEGU con un lindo fondo de las casas que rodean el aeropuerto.
Cabe recalcar que esta aeronave llegó de SCAR, y por la velocidad en la que vuela, demoró aproximadamente siete horas y media en llegar a su destino.
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Este lindo A319 despegando por la pista 21.
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Uno de los visitantes internacionales que llegan a Guayaquil visto en una tarde nublada segundos antes de quemar llantas por la pista 03.
Aunque el clima de la foto no sea el mejor, los increíbles colores de la nueva librea de esta línea aérea antes extinta no pierden lo estético.
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Frente a frente con la "CKZ", mientras se preparaba para ser remolcada hacia su hangar después de su arribo desde Colas de Oro (SEDO).
Buenos vientos Cap. Leonardo Díaz.
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Uno de los varios “Dreamliner” de esta conocida aerolínea estadounidense captado mientras despegaba por la pista 21 en SEGU.
Últimamente, el volcán Sangay ha estado activo y ha afectado a varias ciudades del Ecuador por la ceniza esparcida, entre ellas Guayaquil. Gracias a este suceso, varios vuelos internacionales se retrasan para el siguiente día o hasta que la ceniza deje de caer sobre la ciudad.
En este caso, uno de los vuelos retrasados fue este B787 con callsign “AAL2186” el cual tuvo salida a las 14:52LT, pero generalmente este “heavy” tiene estimado salir ese mismo día pero de madrugada, aproximadamente a la 01:35LT. Esto quiere decir que después de un tiempo, logré fotografiarlo nuevamente con luz de tarde.
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Actualmente, este es el único B767 de pasajeros que opera a SEGU, y además, de los pocos que continúan volando sin winglets.
Esta vez, el avión está aterrizando por la pista 03 en medio de un día lluvioso y con fuertes vientos.
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Hermoso islander taxeando hacia su hangar.
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