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Dia de lluvia en el Museo del Aire que permite fotografiar al "Hoplite" pasado por agua
Registro de ICONA 89 (títulos en rojo).
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Estacionado en el museo del aire de Madrid.
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Interesante registro para este Mil Mi-2 que trabajó para ICONA.
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"Hoplite" identificado así por la OTAN, se encuentra estacionado en la zona de helicópteros en el Museo de Aeronáutica y Astronáutica de Cuatro Vientos.
Luciendo títulos de ICONA 89 con títulos en rojo.
c/n: 544140055
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Trabajos Aéreos Lillo adquiere este avión con matrícula polaca SP-DCU y se matricula en España el 4 de Marzo de 1991. Este avión queda destruido por accidente el 9 de Setbre.de 2000 en Rosinos de la Requejada (Zamora). Nuevo registro en la base de datos de AC. Foto recibida de mi buen amigo José Ramón Valero.
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Este avión de construcción polaca fue el SP-DCK, en España se matricula el 4 de Marzo de 1991, lo adquiere Heliagro y es operado para ICONA en la lucha contra incendios. Mas tarde lo adquiere Avialsa. Causa baja cuando volaba para ésta compañía el 7 de Octubre de 2006
por accidente en el Grao,(Castellón). Foto recibida de mi buen amigo José Ramón Valero. Nuevo Registro en la base de datos de AC.
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CCCP-ICONA.
Vaya combinación.
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En esta foto podemos ver que el avión tiene instalado el sistema de fumigación por liquido debajo de los planos.
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El propietario de este avión Enrique Guzmán Corbacho tiene un contrato con el Ministerio de Agricultura y lo opera para Icona. Lo matricula el 26 de Abril de 1990. Actualmente en el 2013 figura en el Registro con el mismo propietario. Nueva matrícula en la base de datos de AC.
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Este avión anfibio llega a España con matrícula canadiense alquilado por ICONA para la lucha contra incendios. Raul Aranda propietario de SAESA lo adquiere en 1992 y lo da de alta en el Registro de Aeronaves el 29 de Junio de 1992, comienza a volar con matrícula provisional EC-940. Aquí lo podemos ver en TFN fletado por ICONA, donde permaneció destacado un par de campañas consecutivas. En Mayo de 1998 es retirado de servicio y almacenado en Cuatro Vientos.
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Vista frontal de este Catalina en Los Rodeos aún con matrícula canadiense, despues tendrá el registro español EC-EVK. Detrás podemos ver un Boeing 737-300 de Air Europa que voló para Iberia en régimen de wet leasing.
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Este avión llega a España procedente de Canada, vuela primero en la península, posteriormente viene a Tenerife alquilado por Raúl Aranda para volar para Icona en el servicio contra incendios, no transcurrido mucho tiempo Raúl Aranda hace efectiva la opción de compra sobre este avión, matriculandolo en España, primero con matrícula provisional EC-359 y posteriormente la definitiva EC-EVK.
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Este helicóptero es adquirido en Alemania por el Ministerio de Agricultura en el año 1987. Fue operado por Helicsa en la lucha contra incendios contratado por ICONA. En fecha que desconozco es rematriculado como HU.22-08, integrandose a la flota de La Guardia Civil.
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Durante el verano de 1993 fue destacado este Catalina en Zaragoza para la lucha contra incendios.
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