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- Alcanzando 2400 ft. posterior al despegue de Neuquen (Nikon D60 + Nikkor 18-55mm)
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Haciendo esperas en Dukke mientras llega nuestro turno para la aproximacion a la 18L en MAD.
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Sobrevuelo de las Cataratas del Iguazú.
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[Spotting Day en LECS y LEZL TWR]Ascendiendo por la 27 de Sevilla. Al fondo la sede oficiosa de Spotting Andalucía. Dedicado a tod@s los Spotters del grupo.
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El 9 de abril de 2012 se realizó el último vuelo comercial de un MD80 para Austral. Un dia después dos de ellos son trasladados hacia UAQ (San Juan). Aquí vemos uno de ellos despegando de forma espectacular. Luego harían una pasada a baja altura.
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Sin trucos,,,,subiendo como un bala
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Debo reconocer que es la mejor foto submarina que he hecho nunca a un avión. Porque estaba cayendo una tal que se ven las estelas de agua, incluso la del morro del avión.
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23 años a sus espaldas y ya veis, fresco como una lechuga. El antiguo OY-KHF de SAS, aterriza con la pata derecha del tren principal procedente de Madrid y con código de vuelo JKK6074. Sabía que ibas a venir Zulú Charlie, por eso estaba el aviador a las 3, sólo para contemplar a mi MD favorito, el único que me faltaba.
El EC-KCZ fue retirado de servicio diecisiete días después.
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Esta preciosidad nos trajo desde Vigo para ver a Coldplay..
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Lleva varios año dando vueltas de un lado a otro del aeropuerto, hoy lo vi desde un punto muy bueno para poderlo fotografiar desde la parte que esta mejor, lo tienen delante del hangar de Iberia y parece que sea para restaurarlo, no seria mala idea ya que es un precioso Avión.
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Proveniente de mis archivos en papel fotográfico. Año Xacoveo como porta el MD-88 "Puerta de Tierra" de Aviaco antes de que pasara a la flota de Iberia. Foto tomada desde la terraza de la T2 cuando aún se podían tomar fotos.
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El "Ciudad de Zaragoza" llegando al finger en Estocolmo-Arlanda procedente de Barcelona, dónde me iba a llevar en una hora aproximadamente, muchos años antes de que Iberia decidiera abandonar El Prat.
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- Viraje final a RWY31 de Iguazú (Nikkon D60 + Nikkor 18-55mm)
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EC-FFH, extrañamente limpio para lo que es habitual en los MD que se ven por aquí (y tampoco es que los Airbuses estén mucho más limpios).
Detrás está la torre de control, en la que se puede ver al menos una persona, y también se ve parte de la terminal de pasajeros y de uno de los dos fingers con los que cuenta.
[Canon EOS 20D + Canon EF 70-200 2,8 L IS USM]
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Un "Maddogg" siempre es una grata sorpresa por muy SWT y muy albino que sea.
Llegando desde ALG volando para Air Algerie como DAH2004.
P.d. la combinación entre esa librea y esa meteo, sin comentarios...
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