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Nigeria Airways tenía estos horarios... y además era bastante impuntual; casi a última hora llegaba este DC-10-30 (N3024W; c/n 48318/446). Originalmente había sido encargado a McDD por FedEx como N318FE (un -30F de carga), pero la paquetera de Memphis canceló el pedido y se le asignó a Nigerian, con la matrícula 5N-AUI... que nunca llevó: propiedad de Equator Leasing voló para Nigerian con esta matrícula americana hasta que fue incautado (por falta de pago, seguramente) en 12/93 por el lessor Japan Leasing Corp. Tiene la distinción de ser el último DC-10 fabricado. (KR64/Nikon Coolscan V)
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