Aunque hace años no vuela, se convirtió en un importante donante de órganos para el Museo Nacional del Aire y Espacio de Chile (MNAE), así también lleva los colores del servicio salvamento de extinción de incendios del aeropuerto, equipo que lo utiliza a diario para prácticas y ejercicios, dándole nueva vida a esta postrada aeronave.
Preciosa foto, te daría tantas estrellas como hay en la foto, pero solo puedo darte 5. Felicidades.
german concepcion tabares
3-27-2012 02:26:22
Una foto muy bella.
Antonio Lorente Bruñas
3-27-2012 13:21:59
Fantástica, una de estas tengo yo pendiente...
Víctor Cabrera
3-27-2012 13:49:21
Enhorabuena, Gonzalo. Excepcional foto. Gracias por mostrarla.
Oscar Martinez Spotters BCN-El Prat
3-27-2012 17:16:09
que lastima de avion pero es una fantastica foto, enhorabuena, mis 5*****
FELIPE ALVAREZ
5-24-2012 21:38:44
Wow vaya cielo que has plasmado!!5*
Rui Alves - Madeira Spotters
5-31-2012 02:09:46
Enhorabuena Gonzalo, un lujo de foto!
Sergio Osorio F.
12-21-2013 12:12:53
buena foto. la foto de un auténtico cadáver.
Sergio Osorio F.
12-21-2013 12:17:14
Antes de trasladar la máquina a Santiago en noviembre de 1984, el informe de inspección de aeronave N°01449 indicó que, aparte del certificado de aeronavegabilidad vencido, existía una serie de reparaciones provisorias en punta de ala izquierda, parte frontal del fuselaje, flap central derecho, alerón izquierdo y fuselaje bajo los puestos de pilotaje. Éstas y otras faltas (trizaduras en ventanas, falta de certificado de matrícula, corrosión severa en flap central, falta de ELT Emergency Locator Transmitter, etc.) incidieron en que el CC-CBO quedase fuera de vuelo. HISTORIA DE ESTA AERONAVE, LA COMPARTO: http://modocharlie.com/2010/12/el-dc-3-del-ssei-parte-2/#.UrV4btLuL7c
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