Realmente este avión nació con los Bristol Hercules como motores iniciales y fue casi contemporáneo o anterior de nuestro Azor con similar capacidad pero con un diseño mas pragmático. La versión turboprop llego tarde pues creo que ya estaba el F-27 en escena. Bicho raro desde luego.
Juan M. Gonzalez
1-3-2010 01:39:17
La memoria es traicionera en detalles; el primitivo Herald tenia cuatro motores rotativos Alvis Leonides y nunca llevo los B. Hercules. Mi consuelo es que tampoco este avión ni remotorizado tuvo mucho mercado.