Este Kestrel perteneciente al Evaluation Squadron fue el último de una serie de prototipos que dieron paso a la puesta en servicio del primer caza VTOL del mundo, el conocido Harrier. Aquí le vemos en el XXVII Salón de París.
Foto de autentico valor histórico, pues dos años después entro en servicio operativo en la RAF como Harrier GR3-A y al siguiente en el Marine Corps de la NAVY (redenominado pero básicamente el mismo); o sea menos de 10 años desde cuando voló el HS P1127, prototipo original de la saga: una eternidad para entonces. Pero hoy, para el F-22 esos hitos serian 1990,1997 y 2005 y aun sigue dando problemas sin dejar de ser un avión convencional. Su actual sucesor real, el F/A-35 voló en las fechas equivalentes de 2000, 2006 y la entrada en servicio programada es 2011, que va una cena a que no se cumple (y no meto al EF-2000/Eurofighter por tratarse de un consorcio de países con intereses cuasi divergentes). Por eso, algunos pensamos que en los 60 la creatividad no solo fue "dorada" para la canción "pop".
Taipan
12-30-2008 23:24:40
Gran Bretaña debe mucho a ese pequeño "juguete", como consideraban en principio al Kestrel, con su modesta carga util y su corto radio de acción... Luego, en 1982, todos sabemos cuál fue el único caza disponible en el Atlántico Sur. Y eso que el radar del "Shar" FSR.1 era casi de broma...
galindo
12-31-2008 10:08:49
Jordi-eres increible. Me encantan las fotos cargadas de aviones historicos solo al alcance de los mejores. Es de agradecer que subas estas`pedazo de fotos y sobre todo que calidad para el año en que fue tomada. Gracias crack.
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