Poco a poco los "New Engine Option" van expandiéndose por los aeropuertos cual mancha oleosa en agua. Quizá no esté demasiado lejos el día en que algunos escuchemos con nostalgia unos buenos CFM-56B roncando al acelerar a potencia de despegue...
Este que vemos paseándose al dorado atardecer madrileño fue el cuarto "Neo" recibido por Transavia France, hace prácticamente un año, con entrega fechada a 7 de junio del pasado 2024.
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