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En su destino definitivo la plataforma de helicópteros del Museo de Aeronáutica y Astronáutica de Cuatro Vientos en Madrid.
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El Aerospatiale SA 330L Puma (HD.19-3) SAR del Ejercito del Aire desupes de su retirada de servicio el pasado 27 de abril de 2017 en Palma de Mallorca (PMI/LEPA) ahora lo podemos encontrar en el Museo de Aeronáutica y Astronáutica de Cuatro Vientos, durante la mañana de hoy han llevado a cabo el montaje final de las palas del rotor.
Desconozco si esta será su ubicación final, pero me da la impresión que si, por lo que no favorece mucho el sol y el lugar para poder realizar unas fotografías limpias de obstáculos.
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En una nueva ubicación en el Museo de Aeronáutica y Astronáutica de Cuatro Vientos y asi he podido fotografiar el perfil que me faltaba.
Retirado del servicio el 27 de abril de 2017.
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En un día lluvioso se pueden obtener estas composiciones en forma de espejo.
Agusta Bell 47G-2 del Ejercito del Aire expuesto en el Museo de Aeronáutica y Astronáutica de Cuatro Vientos, coloquialmente conocido como Museo del Aire.
Si es aceptada será mi primera foto de este modelo del museo y mira que he pasado veces por el museo pues todavía no tenia ninguna aceptada.
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Una verdadera joya este bombardero ligero, ya han pasado años desde su primer vuelo en 1940, ahora disfruta de su merecido retiro.
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Expuesto en el Museo de Aeronáutica y Astronáutica de Cuatro Vientos.
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Poco a poco el paso el tiempo va haciendo mella en la pintura de su fuselaje de este PBY-5A Catalina expuesto en la zona exterior.
Su historia es bastante peculiar, la podeis encontrar en la foto del Francisco Andreu, os dejo el link de la misma.
http://www.aviationcorner.net/show_photo.asp?id=310670
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El primer avión Canadair CL-215 que opero en nuestro Ejercito del Aire se encuentra preservado en el Museo de Aeronáutica y Astronáutica de Cuatro Vientos, podemos ver que esta versión estaba equipada con motores de pistón (Pratt & Whitney R-2800).
El vuelo de entrega fue en Febrero de 1971 y se realizo en tres etapas:
1ª Etapa: De la Factoria de Montreal a Torbay.
2ª Etapa: De Torbay a Lajes (Azores).
3ª Etapa: De Lajes (Azores) a la Base Aérea de Getafe.
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Entregado en 1980 al Ala 14 y realizando su ultima toma en Albacete en 2013.
Desde el pasado 15 de Abril del 2016, el avión esta expuesto en su emplazamiento definitivo en el Madrid - Museo de Aeronáutica y Astronáutica de Cuatro Vientos.
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En colo rojo le queda bastante bien a este Mig, podemos adivinar con facilidad sus origenes.
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Luciendo su look después de la restauracion.
Ubicado en su posición definitiva en el museo del Aire y luciendo nuevo numeral 340.
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Recién incorporado este "H" al Museo de Aeronáutica y Astronáutica de Cuatro Vientos.
Portando decoración de UN que lucio durante las misiones de "Helipatrol" por la Blue Line (frontera Libano - Israeli).
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Un primer plano de este Boeing KC-97L Stratofreighter estacionado en el Museo de Aeronáutica y Astronáutica de Cuatro Vientos.
Se puede ver el emblema del Ala 12 y leer borrosamente en el fuselaje las letras U.S Air Force y numeral 0189.
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Con imagen renovada para el De Havilland Canada C-7A Caribou del EdA que descansa en el Museo del Aire y del Espacio.
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Una nueva incorporación al fondo del Museo del Aire, en este caso se trata un nuevo Mirage F1EE procedente de la Maestranza de Albacete.
Se incorporó al Ejército del Aire el 17-06-1982 y opero como “Halcón” en el Ala 46 de la Base Aérea de Gando hasta Enero de 1992 que pasaron a Albacete dentro del Ala14. Este en concreto opero entre otros con el numeral C.14-66/14-38.
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Gran trabajo realizado por la Maestranza de Albacete en la nueva incorporación al fondo del Museo del Aire, en este caso se trata un nuevo Mirage F1EE procedente de la Maestranza de Albacete, luciendo el color azul de superioridad aérea con el que sirvió en Gando.
Se incorporó al Ejército del Aire el 17-06-1982 y opero como “Halcón” en el Ala 46 de la Base Aérea de Gando hasta Enero de 1992 que pasaron a Albacete dentro del Ala14. Este en concreto opero entre otros con el numeral C.14-66/14-38.
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Versión militar del famoso Douglas DC-3 y que se puede ver y casi tocar en nuestro Museo de Aeronáutica y Astronáutica conocido coloquialmente como Museo del Aire.
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Prototipo del CASA C-101 Aviojet denominado Mirlo.
Estacionado en la entrada del Hangar 1 en el Museo de Aeronáutica y Astronáutica de Cuatro Vientos.
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