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Vista de la terminal de salidas de Dubai Intl.
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Primer 737NG para esta compañía, pocos días después de su entrega.
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Terminal 3, exclusivo de Etihad Airways.
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Se iba la luz y las condiciones empeoraban más todavía... Muy raros de ver hoy en día los 772/773 con RR Trent fuera de la zona de Oriente Medio y alrededores.
-EMJ en ascenso por la 30L para un cortísimo vuelo a DOH como UAE849.
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Otro de los 777 que ve su final no muy lejos...
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Precioso 313ET de PIA con motores PW (por BCN siempre caían con GE) rodando como "Pakistan 212" destino ISB.
Nuevo reg. en la BD. Ex 6Y-JAD/N840AB con Air Jamaica y DAL. Mfd 1993.
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Bonito "autobus" de Saudia llegando desde JED como SVA566.
Nuevo reg. en la BD.
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Rodando hacia cabecera de la 30R para salir de vuelta a DOH.
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Patrulla Al Fursan con los Hawks saudíes realizando una bonita pasada en conmemoración del 46º Día Nacional de EAU.
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A día de hoy el 777 con más tiempo en la flota, realizando una rotación bastante larga a pesar de los 60-70 minutos que duraría su vuelo a DMM.
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Como cada día realizando la rotación MSR912/3 desde/hacia CAI.
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Llegando al stand como UAE100 desde FCO minutos después del atardecer.
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Llegando desde JED como UAE806.
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