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He dudado mucho antes de enviar esta foto porque el avión tiene parte de la cola tapada, aunque no tuve otra opción para evitarlo puesto que no me iban a cambiar la distribución de las piezas del museo ni había mas angulo desde donde disparar porque esta nave en concreto está saturada de cosas en muy poco espacio. Por tanto entenderé que no sea aceptada. Si la envío es por el alto valor histórico de este avión del que no tenemos ninguna foto en AC. Creo que tampoco de esta serie del Spitfire.
El avión fue construido por Vickers-Armstrong y voló por primera vez el 28 de noviembre de 1942. Llegó a Gibraltar el 13 de enero de 1943 encuadrado en el 81 squadron de la RAF y participó con el en la Operación Torch (invasión de Tunez). El 31 de enero, su piloto, el Wg Cdr Ronald Berry, reclamó pilotandolo una victoria sobre un BF109G del I/JG53. Después paso a Malta con el 154 squadron basado en el mismo sitio donde está ahora situado el Museo: Ta´Qali. Luchó en la operación Husky, la invasión de Sicilia y voló regularmente en combate sobre Italia con los escuadrones 225 y 1435. Volvío a Malta, asignado a un escuadron metereológico basado en Luqa (donde está ahora el aeropuerto internacional) siendo finalmente preservado en el museo para deleite de todos los aficionados.
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Me gustó poder ver a los Red Arrows desde ''el otro lado''.
Malta International Airshow 2013.
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Como comenté en una anterior foto nocturna de este avión, tuvo un percance durante su aterrizaje en Malta para el festival aéreo, se desprendió el panel que podeis ver bajo el registro y este panel al desprenderse, destrozó el deposito subalar de combustible (el cual tenían tapado con una funda para motor de Tornado). Esto hizo que el avión se quedara 1 semana estacionado allí a la espera de su reparación.
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Taking off RWY 31 from Malta International Airport after the CHOGM 2015 summit in Malta.
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Aterrizando por la pista 13 de Malta (MLA) en vuelo 6F217 procedente de Vaasa (VAA)
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Despegando por la pista 13 de Luqa Malta (MLA) en vuelo RC7123 con destino a Copenhagen (CPH)
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Taxing to Park 9 after landing RWY 13 at Malta International Airport
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Landing RWY 31 in late sunset at LMML
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El aeropuerto de Luqa cuenta con una plataforma elevada para los soptters frente a la terminal que permite aparcar y desde un lugar privilegiado fotografiar los aviones en todas las fases de sus maniobras y movimientos y desde diversos ángulos. Es estupendo para spottear...que tomen nota nuestras autoridades.
Y ya de paso: ¡enhorabuena a los spotters de BCN por su mirador!
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Taxing out of Park 9 for RWY 31 departure from LMML
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Ya envié una foto frontal de este avión, y allí detallé su largo y brillante historial operativo, y ahora mando otra vista lateral para que pueda tenerse una buena perspectiva del estado del aparato.
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First B787-8 Dreamliner to land at Malta International Airport
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Taking off RWY 13 at sunset from Malta International Airport
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Buraq Air B737-4B6_reg 5A-WAC_cn 26531 stored at Park 4, Malta International Airport after being hit in Tripoli, Libya and managed to escape to Malta despite being damaged(21.07.2014)
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At Park 4, Malta International Airport
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