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Sin palabras al haber tenido la oportunidad de fotografiar a estas tres bestias que se encuentran almacenadas en Cuidad Real.
Y mas aun agradecido de poder haber compartido este viaje express con dos buenos amigos como David Torres Y Juan Manuel Gibaja
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Silencio desbordante en la taxiway del Aeropuerto Manchego
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1600P>>> "Mustang Sally" como Virgin 8 (LAX-LHR) en final corto a la 27L
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Preparado para emprender rumbo a Orlando (vuelo diario).
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Justo despues del "touch down" pero ya con la humareda disipada.
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msn 20121 Fabricado en 1971, perteneció a SAS, Nigeria Airways, British Airways, British Airtours y Caledonian antes de pasar a Virgin en 1990, retirado en 1998 y desguazado en Kemble
Nuevo en AC
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Este nos dio un buen susto se fue al aire en los minimos culpa de un US Airways en la pista...
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Antes de enzarzarse en sus trifulcas con British Aw sobre quién tenía más derecho a usar la "Union Jack", la aerolínea de Richard Branson llevaba esta librea tan sosa, eso sí, ya con la "Scarlet Lady" en el morro. Este 747-212B con matrícula personalizada G-VRGN (c/n 21937/419) fue construido para Singapore Airlines en 1980 y terminó, convertido en cargero, volando para Kalitta Air (KR64/Nikon Coolscan V)
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Sirvió con Virgin de 1991 a 2001 (anteriormente y durante 17 años lo haría con Virgin). Aquí lo vemos con la librea original de la compañía, con esa cheatline tan ochentera pero que le quedaba genial
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En abril de 2016 dejó de prestar servicio para Virgin
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Luciendo la bonita librea de los años 80, con esa cheatline tan adecuada a aquellos tiempos
Virgin lo operó de 1984 a 2001.
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Procedente de San Francisco.
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