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La E.26 Tamiz en una foto frontal. En el aparcamiento de Maestranza Aérea de Sevilla, recien salida de revisión y perfecta de pintura.
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Nueva matrícula en AC. Realmente es muy difícil pillar las Pillanes sino es en San Javier o en la Maestranza de Sevilla.
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Sustituto del T-34 Mentor, es un avión de escuela elemental/básica diseñado en Chile en los años 80, como un híbrido entre Beech y Piper (los dos prototipos se fabricaron en USA bajo la supervisión de Piper) y que se montó aquí, como compensación a la venta del C-101 armado a las FF AA de aquel país. Superados unos problemas iniciales por desajustes de montaje, y luego mejorado, hoy cumple honrosamente su papel, aunque la Bücker tenia mas nivel para su epoca según mi humilde opinión.
Denominada aquí Tamiz con la designación de E-26, solo esta asignada a la AGA. Llegada en aquel momento como uno de los pocos vuelos internos de ese dia (los interesantisimos transeúntes los veremos luego) rodó muy cerca de la torre y viró a su altura para estacionar un poco mas lejos.
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Este avión vino a sustituir al Beech T.34 Mentor, que junto con el CASA C.101, son los aviones con que cuenta la Academia Gral. del Aire para la formación de los futuros pilotos del Ejército del Aire. Foto recibida de mi buen amigo de Petrel Juan Arráez Cerdá.
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El entrenador de helice militar español actual
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Una de las nueve Tamiz que desfiló sobre la AGA a punto de aterrizar en la pista 05
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Hola,si somos los cansinos de siempre saludos...
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Una Tamiz del Ejército del Aire en llegando al aparcamiento de la Maestranza Aérea de Sevilla, donde se les realiza la revisión general.
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El puesto del alumno en una Tamiz del ejército del Aire
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Llegando a SVQ para una visita a la Maestraza Aérea.[Nikon D90+70-300VR]
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Iniciando el despegue desde la 09 para regresar a San Javier.[Nikon D90+70-300VR]
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Saliendo a un sobrevuelo por la ciudad de antofagasta en el norte de Chile
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Este Pillán se presento en la muestra estática de FIDAE 2010
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