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DEDICADA A TODOS LOS PILOTOS DEL SERVICIO DE VIGILANCIA AEREA. BASE 2 COSTA RICA.
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Avioneta del Ministerio de Seguridad Pública de Costa Rica.
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Centurion dentro del Hangar del aerodromo de junin;bs As, Argentina.
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AVIONETA ACCIDENTADA EN EL DEPARTAMENTO DE CHOLUTECA HONDURAS
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Rodando a la rampa tras llegar de La Palma, salió por la mañana. Según Fomento, en Cuatro Vientos ésta Cessna chocó en rodaje con una Rallye 180 con matrícula EC-DCH que estaba aparcada. Creo que en otra página leí que ésta aterrizó sin ruedas en algun aeródromo de la península.
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El Cessna 210 nació como una versión del 182 con tren retráctil. Las primeras variantes mantenían el ala arriostrada, con bordes trapezoidales de su antecesor, como este 210D (c/n 210-58395), modelo aparecido en 1964, y que introducía un motor de 285 hp y una pequeña banqueta para dos niños sobre los pozos de las rueds principales. Más tarde el 210 evolucionaría para dar lugar a las versiones más lujosas del Centurion con turbocompresor (T210) y presurizadas (P210), comparables al Beech A36 Bonanza o al Piper Malibu o Saratoga
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Nuevo registro en AC.net. Esta Cessna sufrió un accidente el pasado 18/06/2008 en Casarrubios del Monte.
Procedente de Sabadell y cuando se disponia el piloto a sacar el tren de aterrizaje vio que no se encendia la luz de tren abajo y blocado,como resultado, el tren principal si actuaba correctamente pero el delantero no bajaba, despues de varios intentos con el mismo resultado, tomó tierra en esas condiciones, hubo dos heridos leves...
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