|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Despegando de la 36R mientras un 737 de EasyJet lo hace por la 36L. Gracias de nuevo Ritxi!
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Apurando al máximo la 15R, como se aprecia el umbral reflejado en el morro.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
4880
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Esta imagen es la mas antigua de mis archivos. Este avión, del que AVIACO al menos tuvo dos (uno se estrello aquel año, el EC-ANR) o tal vez alguno mas, convivió en la compañía con los Bristol 170 y DH-114 Heron, hasta que mas tarde adquirió Convair 440 y luego algunos reactores, hasta que la absorbió Iberia en 1999. La foto es mi más antiguo recuerdo como adelantado “spotter” y ser el último año del colegio cuando la hice desde la terraza de la arcaica primera terminal de Barajas. Hice otras del CV-440 y Superconnie, pero por ahora “missing”.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Que es esto? Un motor....este se lleva la palma, acostrumbrados ya a los motores bicolores de Spanair, he aquí el último motor tricolor de la temporada. Creo que la imagen que dan estos aviones no es muy buena la verdad y para la edad que tienen, son relativamente nuevos, deberían cuidar un poco más la imagen exterior que es lo que la gente realmente ve.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Que puntual, casi se me escapa. Esta foto está dedicada a Ricardo Torija Díez por su gran ayuda.
Saludos.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Se pueden contar hasta 10 aviones todos de Iberia mientras el "Rosa de Chacel" hace las últimas correcciones para tomar en la 33L.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
4809
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Por fin le he podido "cazar" frontalmente, en el banking que realizan al dejar la 18R de LEMD.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Increible toma, el motor derecho no arrancaba, tras varios intentos salio el mecanico y a garrafazos de un liquido que alguien me explicara arranco.Dedicada a todos los curritos del aire.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Y al final vino el 772! Lastima que no viniera el 773, pero algo es algo ;)
Este modelo fue entregado el 28 de Marzo del 2010
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
WOOOW Inesperada visita en Barajas.Segun me han dicho sale el Viernes.Ya sabeis.Dedicada a Biel.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Primera vez que un B747-8 visita Madrid. El avión es propiedad de Atlas Air, operado por Global Supply Systems con la librea de British Airways Wold Cargo. Vuelo carguero regular de los lunes procedente de Stansted y Colonia, con destino Johannesburgo.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
(PT-MVP)El dia que nos realizo la primera visita este Special colors de TAM fue cuando hice esta foto a el tren de aterrizaje,esta subida sin intencion de suscitar ninguna polemica,solo mostrar lo brutales y grandes que son.
Casualidades de la vida justo por detras podemos ver algunos MD de IB estacionados a ala espera de destino final asi como un A320 de MPD esperando tambien lo que ocurra tanto con la compañia como con su destino.
-Full Pix(1600)
-Watermark(No)
NOS VEMOS IN THE SKY!!!!Mark-Ox
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Así es como se ve un Airbus A340 en un chequeo profundo. Se lo quitan todo, galeys, baños, asientos, moqueta, etc.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
El vuelo de Delta llega a Barajas con la última librea, a mi megustaban mas las antíguas pero ya se sabe, para gustos...
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Nunca había visto un cielo así...y tampoco el JNC pintado con los nuevos colores. Yo pensaba que era solo el IPI.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Inciando un "motor y al aire" a pocos metros del suelo debido a un fallo de comunicaciones.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
(EC-KXN)Se escucha por el Scanner aeroSur 743 entrar y mantener.....Echando una ojeada a la cabecera desde mi posicion lo que me encuentro en la cabecera es el
Nuevo B744 de Pullmantur operando para la compañia Boliviana.
La espectacularidad de este avion y sus despegues ya todos la conocemos,pero hoy tendria un añadido mas.
Despegando desde la 36L y levantando toda la nieve que quedaba en los bordes de la pista me regala esta bella imagen que pocas veces se puede captar.
-Full pix(1600)
-Watermark(No)
NOS VEMOS IN THE SKY!!!!MARKOX
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
4688
views |
|
|
|
|
 |
|
4686
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
El avion de la comitiva mas bonito.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
