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Resting after another day of challenging flights at Hot Blade 2012 Exercise... a few hours earlier, I had the fantastic opportunity of flying in an insertion/extraction mission with four of these Austrian Bells, with some air-to-air shots in the mix. Thanks a lot guys, you rock!!
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El 11-1-53 aterrizó por primera vez un avión a reacción en el Aeropuerto de Barcelona. Por pura casualidad lo vi sobrevolar mi casa con el tren fuera disponiéndose a aterrizar. No me lo pensé dos veces, cogí mi cámara Agfa (con fuelle y negativos 6x9) y mi bici y me fui al aeropuerto. Y allí estaba, reluciente bajo el sol. En aquellos días la falta de teleobjetivo se suplía pidiéndole a algún mecánico conocido que te acompañase hasta el avión para hacerle las fotos. Además, si se lo pedías, te hacía a ti la foto junto con el avión. Y aquí estoy yo orgulloso posando para la posterioridad junto a "mi primer reactor", el flamante Meteor biplaza francés. Y es que no había para menos...¡Era el primer reactor que veía y tocaba!
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Dedicada a la tripulación del Ibis01 por hacerme tan feliz este día.
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Un magnífico avión, majestuoso y con cara de malote.
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Librea especial conmemorativa del Desembarco de Normandía, incluyendo las "franjas de invasión" y además la bandera a cuadros y la estatua de la libertad que portaban los P-47 Thunderbolt que participaron en el Día D.
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Despues de una brutal exhibición el Angel 6 tuvo un problema hidráulico y por la noche hubo que trabajar hasta tarde para dejarlo a punto para el dia siguiente
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Duelo de Spotters a 10,500 pies sobre la Base Aerea N0. 1 de Santa Lucia en las practicas de la pasada Aerea por motivos del Desfile Militar del 16 de septiembre
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Training flight over Moscow dedicated to the 72th anniversary of Victory Day!
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Dedicada a Arturo La Roche.
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Mi primera visita al conocido Mach Loop (Machynlleth Loop) de Gales
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Cuando ya nos retirábamos, este avión nos sorprendió de una manera espectacular.
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Tomada durante la salida del Buque Escuela "Juan Sebastian de Elcano".
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