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Ya con los colores de LATAM. En final sobre Lima.
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Exhibición de aviones clásicos en la jornada de puertas abiertas de la base de La Palmas en Lima.
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Con base en Ecuador, este LATAM One World es asiduo en su ruta Quito-Lima-Quito.
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Copa tiene gran presencia en Lima.
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Vuelo VV751 despegando de Cuzco hacia Lima. Vuelo de una duración de 1:15 horas.
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Haciendo backtrack después de aterrizar en Cajamarca procedente de Lima.
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On finals for landing at Lima.
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Interject se ha hecho con un espacio en Lima, con varios vuelos directos a Ciudad de México y frecuencias directas a Cancún
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Después del pushback de este A320Neo que iba a Santiago de Chile, saldríamos nosotros a Barcelona.
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Vuelo LA531 Lima-Santiago de Chile. Después de despegar se refleja nuestra sombra sobre las nubes.
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En este A320 de Avianca hice uno de los últimos vuelos entre Arequipa y Lima de esta compañía.
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Nuevo aeropuerto en AC localizado en el desierto la famosa localidad peruana de Nazca, donde se toman los vuelos turísticos para sobrevolar las archifamosas Líneas de Nazca. Una experiencia inolvidable, y recordé que tomé algunas fotografías de algunas de las aeronaves y del complejo aeroportuario. Yo realicé el vuelo en una Cessna TU206B. Espero sea de vuestro agrado.
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En carrera de despegue en Cuzco.
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¿¿Habrán sentido el toque con la pista?? ¡Que tal aterrizaje! :-)
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Creo que nunca voy a estar tan cerca de un Sukhoi 25 en mi vida.
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El día despues de su llegada, con el primer vuelo de BOAC a Lima. El aeropuerto de Limatambo fue el aeropuerto principal de Lima hasta que se cerró en 1960 y remplazado por el actual aeropuerto, Jorge Chavez. Foto tomada por mí madre.
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Los Antonov de la FAP con la nueva pintura de baja visibilidad.
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'Corrision Corner" de Peruvian en el Jorge Chávez International de Lima. Se aprecia el OB-1823-P , ex Star Perú con dibujos indígenas de la cultura inca. Incluso se aprecia el morro de un Antonov.
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